La brama del treno ad alta velocità di Bursan termina oggi

La brama del treno ad alta velocità di Bursan termina oggi
La linea Bursa-Mudanya è chiusa con una legge nell'1953 e poi smantellata con la rete di ferro Bursa sconnessa, anno Xnumx.
Turchia più importante industria, tessile e Bursa, uno dei centri turistici per fornire collegamenti ferroviari a sezione chilometro 105 l'Est-Ovest asse 75-chilometro Istanbul Stazione di linea ad alta velocità che costituiscono la base di Bursa-Yenisehir del palco, ore 23 dicembre 2012 domenica sono prese in 13.00 .
Bursa-Mudanya strada per la cerimonia inaugurale a Balat quartiere Arena, il vice primo ministro Bulent Arinc, trasporti, marittimo e ministro delle Comunicazioni Binali Yıldırım e del Lavoro e della Previdenza Sociale Ministro Faruk Celik, farà insieme. Linea, il tempo di viaggio tra Ankara e Bursa 2 10 minuti a ore, ridurrà il tempo di viaggio tra Istanbul e Bursa ore a 2 15 minuti. I passeggeri e possono essere azionati insieme ai treni merci, di recente la tecnologia ad alta velocità ferroviaria e 250 chilometri di velocità linee costruite adatti, fornendo Bursa, Balikesir sopra il collegamento ferroviario a Smirne e il porto di settore per offrire una sostanziale mezzi di trasporto alternativi. La linea è programmata per essere messa in servizio in 2016.
Bursa chilometro sezione chilometro 105 75 di treni ad alta velocità di linea della fase di formatura in gallerie lunghe bursa-Yenisehir 15 11 chilometro, 1140 m. Totale tunnel lunghezza 3 taglio e coperchio, viadotti 6840 8 metri di lunghezza, 358 7 metri di lunghezza, ponti e viadotti strutture 42 saranno costruiti sub incluse unità totali orifizio 58 143. Circa 10 500 mille milioni di metri cubi di scavo saranno effettuate e la 8 200 mille milioni di metri cubi di riempimento.
Verrà prodotto circa 20 equivalente alla dimensione di una città in cui possono vivere un migliaio di persone.
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