È stato riferito che 2 tunnel e 9 viadotti saranno costruiti sulla linea del progetto ferroviario Kırşehir-Aksaray-Ulukışla pianificato dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni.
La "riunione informativa sulla partecipazione pubblica" si è tenuta a Kırşehir riguardo al progetto, che è stata presentata dalla direzione generale degli investimenti infrastrutturali del ministero.
Intervenendo all'apertura dell'incontro presso il Centro culturale, il direttore provinciale per l'ambiente e l'urbanizzazione, Şanser Duran, ha dichiarato che il fascicolo di domanda di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) preparato per il progetto ferroviario Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, che doveva essere eseguito dalla direzione generale degli investimenti in infrastrutture, è stato approvato dal Ministero dell'Ambiente e degli investimenti pubblici. ha detto che questo incontro è stato tenuto per.
Affermando che le proposte dei cittadini, delle istituzioni e delle organizzazioni saranno prese per il progetto, Duran ha detto che sarà inviato al Ministero in un rapporto.
Il funzionario della società di consulenza e ingegneria del progetto MGS che ha preparato il rapporto VIA del progetto, lo specialista del progetto Gülçin Dalgıç, nel suo discorso accompagnato dalla presentazione, ha affermato che il progetto ferroviario Kırşehir-Aksaray-Ulukışla è una linea totale di 209 metri.
La Turchia est-ovest con altre linee integrate, spiegando che forniscono il collegamento alle linee negli studi subacquei del corridoio nord-sud, l'ingegneria del progetto e il processo EIA è in corso Il progetto ferroviario Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri fornirà l'integrazione ad Aksaray, questo Ha osservato che con la linea sarà possibile raggiungere Antalya, Konya, Nevşehir e Kayseri direttamente in treno.
Affermando che la linea partiva da Kırşehir, attraversava alcune parti di Aksaray e Konya e terminava a Niğde Ulukışla, Dalgıç ha fornito le seguenti informazioni:
“La nostra linea è stata progettata come doppia linea elettrica. Il trasporto di merci e passeggeri è mirato. È stato progettato per una velocità di 250 chilometri / ora per i treni passeggeri e 80 chilometri / ora per i treni merci. La linea deve incrociarsi con le strutture artistiche in alcune aree. Ci sono 2 gallerie e 9 viadotti sulla linea di progetto. Ci sono 2 stazioni nella grab of the line. Stazione di Ortaköy e Aksaray. Ci sono anche brevi soste. In alcune aree saranno previsti attraversamenti pedonali, automobilistici e agricoli. Cavalcavia, sottopassi e canali sotterranei sono progettati per passaggi come autostrade, risorse idriche, linee di produzione agricola ".
progetto di sommergibili a seconda delle caratteristiche geopolitiche in alcune parti di nota per fare scavi e riempimento, in questo contesto, 21 milioni di metri cubi di dividere il progetto, verranno eseguite 32 milioni di metri cubi di riempimento, il materiale di riempimento sarà ottenuto dalle cave circostanti ha detto.
- Nessun interesse per l'incontro di informazione-
Le opinioni e i suggerimenti di istituzioni, cittadini e madrelingua
Non c'era molto interesse per la "Riunione informativa sulla partecipazione del pubblico". L'incontro si è svolto con la partecipazione di pochissimi rappresentanti istituzionali e persone.
Fonte: notizie
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