Il carro di Atatürk e il treno bianco

Il vagone di Atatürk e il treno bianco: il vagone di Atatürk utilizzato nei viaggi nei dormitori (vagone di Atatürk, treno bianco) - L'unico esempio unico del treno bianco che Atatürk usò durante i suoi viaggi in campagna (1935-1938); È in mostra dal 1964 ad Ankara Garda accanto alla “Residenza Atatürk e Museo Ferroviario nella Guerra d'Indipendenza”. È stato registrato come "bene culturale di Atatürk da preservare" dalla Direzione generale dei monumenti e dei musei del Ministero della Cultura nel 1991.

Questo carro, che Atatürk usò in tutti i suoi viaggi in campagna tra il 1935 e il 1938, fu anche "ospitato" nel suo ultimo viaggio.

Sabato 19 novembre 1938, il corpo di Ata fu prelevato dal Palazzo Dolmabahçe e collocato nella nave corazzata Yavuz a Sarayburnu. Una cerimonia è stata posta sul tavolo centrale di questo carro del "Treno Bianco" in attesa a Izmit. Erano le 20.23 ore. Sei torce sono state accese attorno al corpo ei sei ufficiali hanno iniziato la loro guardia, facendo silenzio con le loro spade. Quando la banda della divisione ha iniziato la marcia in lutto, alle 20.32, il treno è partito verso Ankara, tra le lacrime di coloro che si erano radunati alla stazione.

Il treno arrivò ad Ankara domenica 20 novembre 1938 alle 10.04. İnönü, membri del parlamento, soldati, agenti di polizia, studenti e il pubblico stavano aspettando alla stazione. La bara di Ata fu prelevata dal finestrino del carro alle 10.26 e collocata nel carro dei cannoni in attesa davanti al famoso “Steering Building” dove diresse la Guerra d'Indipendenza, e il suo ultimo viaggio fu fatto con il “White Train”.

Specifiche tecniche del carro

Peso: 46.3 ton
Lunghezza: 14.8 m.
Produttore: LHV Linke Hofmann-Werke, Breslau, 1935

Wagon;
xnumx.mutfak
WC 2.Week / Suite
3. Scomparto peso / ritenzione
4. Comparto delle donne
xnumx.banyo
6.La camera da letto di Ataturk
il xnumx.salo
Il resto è costituito da parti.