Come funziona la funivia?

La funivia è il nome generale dato alla pietra sospesa che è collegata tra due luoghi, che sono tesi in aria, su una o più funi d'acciaio. Le funivie funzionano con il principio dell'ascensore, ma possono raggiungere punti molto alti dal piano terra, come un elicottero, specialmente quando si attraversa la valle.

La teleferica è costruita tra le altezze di potenza. Ce ne sono anche disponibili sul mare o sulla gola. I luoghi in cui sono costruite le teleferiche sono molto difficili o troppo costosi per terra, ferro e mare. In tali aree, la funivia stabilita tra due punti viene utilizzata per effettuare trasmissioni umane o materiali. Le teleferiche su cui sono trasportate le persone sono composte da pensili pensili appesi a funi d'acciaio.

I sistemi a fune, generalmente a senso unico ea circolazione singola, sono progettati con due o più funi d'acciaio. L'altra corda (o le funi) di una fune è una fune portante.

I sistemi a fune sono separati l'uno dall'altro tramite un morsetto (Grip) che è collegato alla fune.

• Babylift (iniziare l'ascensore)
• Teleski Velocità massima 2,4 m / s
• seggiovia (con sedie a 2/4/6 posti) Velocità della linea superiore 3,0 m/sec
• Seggiovia bloccata automatica (seggiovia staccabile) Velocità della linea superiore 5 m/s
• Cabina di bloccaggio automatica (cabina amovibile) Velocità della linea superiore 6 m/s
• Gruppo Gondole (Funivie Aeree a Movimento Pulsato) La velocità massima della linea è di 7 m/sec, poiché questi sistemi sono generalmente installati su brevi distanze, la velocità della linea è impostata a 3,0 m/sec.
• Funivie tipo Var-Gel (funivie reversibili) Questi sistemi sono generalmente utilizzati in condizioni di campo e ampie vallate dove il montaggio su palo è difficile. La velocità massima della linea è 12,0 m/s.
  Sistemi combinati La base di questi sistemi è il bloccaggio automatico. Le strutture generali sono progettate in base a sedie e gondole.
• Sistemi multifunei generalmente costituiscono funivie di tipo Var-Gel. Il sistema, che funziona con un martello e più funi portanti, viene utilizzato per impianti a fune in zone con vento forte.
• Alcune miniere usano anche i sistemi a fune per il trasporto dei materiali.

La funivia più lunga del mondo, la funivia di Norsjö, collega gli insediamenti di Örträsk e Mensträsk a Norsjö, in Svezia, ed è lunga 1942 km. Il tempo di percorrenza è di 13,2 ore[1,5].

La funivia di Uludag, la funivia più lunga della Turchia, si trova a Bursa ed è stata istituita nel 1963 tra il distretto di Teferrüç a Yıldırım e l'altopiano di Sarıalan a Uludağ. Con il trasferimento alla stazione di Kadıyayla, è lunga 4766 metri in totale. Il viaggio, che inizia a quota 374 m, termina dopo circa 20 minuti a quota 1634 m. Questa funivia è anche la prima funivia della Turchia.