Il processo è completo nella funivia di Balçova

Al termine del vertiginoso traffico legale nel bando di gara per il rinnovo degli impianti a fune della Municipalità metropolitana di Izmir, il progetto della funivia balçova avrà finalmente inizio. La gara, che si è tenuta nel febbraio 2012 e vinta da STM Sistem Teleferik con l'offerta più bassa di 10 milioni 225 mila TL, è stata annullata dopo la valutazione degli addebiti. Mentre il comune ha presentato una nuova gara, la ditta STM, che ha vinto la gara, ha intentato una causa contro la decisione della PPL. Il 14 ° tribunale amministrativo di Ankara ha sospeso l'esecuzione della decisione del JCC. A seguito di ciò, il JCC ha inviato una lettera al Comune per stipulare un contratto con la società STM. Tuttavia, si è anche opposto alla decisione. Il tribunale amministrativo regionale di Ankara ha annullato la decisione di sospensione dell'esecuzione. Questa volta, il JCC ha inviato una lettera al Comune per annullare la gara. STM, invece, ha portato in tribunale la perizia redatta dalla Camera degli Ingegneri Meccanici. Il 14 ° tribunale amministrativo di Ankara ha annullato la decisione del PPA, tenendo conto delle informazioni contenute in questo rapporto.
L'autorità per gli appalti pubblici ha abrogato la decisione del 14 ° tribunale amministrativo di Ankara in merito all'annullamento della gara funivia. Notifica ufficiale al Comune e all'azienda. Tuttavia, la JCC ha anche presentato ricorso al Consiglio di Stato. Dopo la notifica ufficiale, il Comune metropolitano ha richiesto un aggiornamento dell'offerta alla società STM, che ha vinto la gara, ed è trascorso il secondo miglior studio da 1 anno. È stato aggiornato. Il contratto sarà firmato alla fine di febbraio e la ristrutturazione della funivia inizierà a Balçova dopo la consegna del sito al più tardi a marzo. Le strutture della funivia di Balçova, che sono state chiuse nel 2007 sulla base del rapporto marcio preparato dalla Camera degli ingegneri meccanici, saranno rinnovate in conformità con gli standard dell'UE. La struttura sarà composta da cabine da 8 o 12 persone. Avrà una capacità di carico di 1200 persone all'ora. Le cabine tra la stazione inferiore e quella superiore viaggeranno per 900 metri.

Fonte: Hürriyet

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