Ataköy 5.
29 Come parte del Progetto Marmaray, che dovrebbe essere completato a ottobre 2013, Ataköy 5. Parte della stazione ferroviaria è in costruzione. Quando il progetto sarà completato, coloro che prenderanno il treno da Ataköy saranno trasferiti alle stazioni intermedie trasferendosi alle stazioni intermedie. Ataköy 5. La posizione della stazione ferroviaria sarà costruita nella sezione giusta? Cosa dicono le autorità?
Il Progetto Marmaray, uno dei più grandi progetti del Ministero dei Trasporti, è un punto di svolta non solo per Istanbul ma anche per il nostro Paese e la ferrovia. Istanbul è la città più grande e popolosa del nostro paese. Industria, commercio, cultura, centro educativo. Un quinto della produzione economica del nostro paese, un quarto dei veicoli a motore e il 30% di automobili sono nella nostra città. Soprattutto, la storia è il nostro tesoro e una città del mondo.
Nell'ambito del progetto Marmaray, che mira a portare una soluzione radicale al problema dei trasporti urbani di Istanbul con i trasporti pubblici, HalkalıLa metropolitana superficiale 76.3 chilometrica è stata costruita da Gebze sul lato anatolico a Gebze, che è ininterrotta, contemporanea, ad alta capacità, veloce, non distrugge l'ambiente e la trama storica ed è integrata con altri sistemi di trasporto.
La seconda fase del Progetto Marmaray si chiama Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Nell'ambito del miglioramento di Suburban Lines, le linee suburbane di 43.4 km sul lato anatolico e 19.6 km sul lato europeo saranno trasformate in metropolitana superficiale. La stazione 36 sarà rinnovata. Il numero di linee sarà aumentato a 3. Il trasporto di merci e passeggeri verrà effettuato in una di queste linee. Con l'apertura di Marmaray, Gebze -Halkalı tra l'2-10 si terrà una volta al minuto, 75 mille passeggeri su entrambi i lati del one-way saranno trasportati in un'ora.
LA POSIZIONE DELLA STAZIONE È CORRETTA?
Il quartiere 60150 di Ataköy è il quarto più grande del quartiere 7,8,9,10 e il 950 6 costruito più tardi. Ataköy 5. Parte della stazione ferroviaria era riservata. Ora la costruzione della stazione al posto riservato in quei giorni; In futuro, non è possibile sapere che porterà problemi, in particolare il traffico, che non può essere compensato.
Di fronte alla retorica che questa stazione può essere fatta di fronte a una grande terra nella direzione di diverse centinaia di metri a sud-ovest, i funzionari dicono che tecnicamente questo non è possibile.
Come ragione, mostrano che la direzione delle rotaie dovrebbe essere diritta dove verrà costruita la stazione.
fonte: www.atakoygazete.com.t è
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