DurmazlarLe firme sono state firmate per İpekbocek, prodotto da. Valori nazionali della Turchia Baco da seta. Vincitore della gara per i vagoni tram di Bursa Durmazlar Machinery and Bursa Metropolitan Municipality, hanno firmato il protocollo durante una cerimonia.
L'ultimo passo è stato fatto per incontrare le rotaie di Bursa, che è il prodotto di ingegneri turchi, dalla progettazione al software, e un protocollo è stato firmato all'Hilton Bursa Convention Center mercoledì 10 aprile alle 17.30. Uno dei principali produttori di macchinari al mondo, con una nuova visione creando per la prima volta un centro di ricerca e sviluppo nell'industria meccanica turca Durmazlar L'introduzione di İpekböceği sviluppata da Makina è stata realizzata nelle strutture di Burulaş prima della cerimonia della firma.
Bursa Mayor Recep Altepe, Durmazlar Presidente in carica Hüseyin Durmaz, Durmazlar Amministratore delegato Fatma Durmaz Yılbirlik, Durmazlar Membro titolare del Consiglio di amministrazione Sinan Durmaz, direttore generale del Burulaş Levent Fidansoy, Durmazlar Con la cerimonia della firma tenutasi con la partecipazione di Ahmet Civan, Direttore generale di Machine Rail Systems e Presidente di RAYDER Taha Aydın, è iniziata la produzione in serie di İpekböücü.
primo tram indigena della Turchia
Durmazlar Il presidente della holding Huseyin Durmaz ha dichiarato in una dichiarazione alla cerimonia della firma, la Turchia ha richiamato l'attenzione sui successi raggiunti nel campo della tecnologia. R & S ha detto che Huseyin Durmaz ha dato soldi per investire, "nel 1803 in Europa, vengono prodotti treni veloci da 100 km, esattamente 210 anni dopo siamo qui oggi in Turchia e lo abbiamo fatto. È troppo tardi per rivitalizzare un settore in Turchia, aromatizzare, animare e presentare il nostro paese Durmazlar A nome della Holding, siamo tutti onorati. Turchia, nel design e nella tecnologia, lo sviluppo di prodotti che vanno per quanto riguarda ciò che ha mostrato a tutto il mondo. 30 applicato al veicolo anni di invecchiamento, trazione, rottura e prove statiche, come dimostrato dai risultati di questo successo. Mentre molti veicoli hanno fallito con successo in questi test, il Silkworm è stato certificato al primo tentativo. Tecnologia avanzata e comprovata adeguatezza dei sistemi di sicurezza '', ha affermato.
Huseyin Durmaz, baco da seta a posto con l'aggiunta delle parole che il successo di ingegneri turchi, '' primo tram indigena della Turchia con il nostro Silkworm Durmazlar La macchina divenne il settimo produttore di tram al mondo. Allo stesso tempo, il nostro paese ha reso il nostro paese il sesto paese che produce tram. La Turchia è ormai abbastanza avanzata per produrre il proprio tram, fiducia in se stessi ha dimostrato di essere alto e un paese forte. Durmazlar Come macchina, siamo orgogliosi di vedere il valore aggiunto che il nostro lavoro ha creato per il nostro Paese ”.
Durmazlar Il team di ricerca e sviluppo è riuscito
Compresi design, componenti meccanici e tecnologie digitali Durmazlar Il baco da seta sviluppato da Makina è stato completato a seguito di anni di duro lavoro di 56, una persona di ricerca e sviluppo di 60 e un team di produzione di 2,5. Il tram, che si chiama Bogie, porta la firma della stessa squadra. Avanzata tecnologia di produzione Bogie nel bisogno, compresa la Turchia attualmente può essere eseguita solo nei paesi 250. I sistemi di sicurezza di Silkworm hanno anche una tecnologia altamente avanzata. Il modulo freno separato 8.2 assicura che il veicolo con un tono 6 caricato si arresti al massimo 5 metri in caso di emergenza. Se uno dei moduli si guasta, vengono attivati sistemi di protezione aggiuntivi. Con tutte queste caratteristiche, il baco da seta incontrerà le rotaie della linea T50 chilometro 46 tra Kent Square e Sculpture entro il mese 6.
CARATTERISTICHE TECNICHE DI IPEKBÖCEĞİ
Caratteristiche principali:% 100 Low Base Single / Two Way Tram, 750V DC
Velocità massima: 80 km / h
Larghezza del binario: 1435 mm
Diametro ruota (nuovo / vecchio): 600 mm / 520 mm
Altezza del pavimento del veicolo: 350 mm
Raggio di sterzata più piccolo: 18 mm
Distanza tra gli assi: 1800 mm
Dimensioni del veicolo: 28,550 mm
Larghezza veicolo: 2,400 mm / 2,650 mm
Altezza del veicolo: 3500 mm
Area passeggeri disabili: 2
Posti a sedere: 58
Capacità del passeggero in piedi: 224
Capacità totale del passeggero: 282
Potenza Nominale: 4 × 100 kW
Fondato da Ali Durmaz in 1956 Durmazlar Makine è la prima macchina di produzione e taglio industriale in Turchia. Settore, la Turchia ha la quota maggiore delle esportazioni di macchine Durmazlar La macchina aggiunge valore all'economia e alle esportazioni del Paese e contribuisce in modo significativo all'aumento dell'occupazione. oggi Durmazlar Tenendo presente, 200 effettua un investimento significativo in diversi settori con un'area produttiva totale di quasi 1000 metri quadrati e un team di fino a 1.500 persone.
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