Annunciato il vincitore della terza gara aeroportuale Airport

Annunciato il vincitore della terza gara aeroportuale. Il gruppo Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture ha vinto la gara per il terzo aeroporto da costruire a Istanbul, con 3 miliardi 22 milioni di euro.

IC İçtaş / Fraport OGG 25 miliardi di euro più IVA, Makyol İnşaat 20 miliardi di euro più IVA, Limak / Kolin / Cengiz / Ma-Pa / Kalyon OGG 4 miliardi 12 milioni di euro più IVA, TAV Airports Holding ha offerto 682 miliardi di euro più IVA.

Prima dell'inizio dell'asta, Makyol Construction ha annunciato il ritiro.

L'asta è iniziata con 20 miliardi di euro più IVA.

TAV Havalimanları Holding A.Ş. ha chiesto una pausa al 31 ° round.

TAV Airports Holding Inc., che è arrivata nella sala delle gare dopo circa 25 minuti, ha dato a 21 miliardi di 55 milioni di euro più l'offerta dell'IVA.

TAV Havalimanları Holding A.Ş., che voleva una pausa nel 73 ° round, ha annunciato la sua nuova offerta da 10 miliardi di 22 milioni di euro più IVA dopo 31 minuti.

TAV Airports Holding AŞ si è ritirata dalla gara al 78 ° round.

In gara nella continuazione dell'asta, IC İçtaş-Fraport OGG ha chiesto una pausa all'87 ° round.

Tornando alla sala gare, IC İçtaş-Fraport OGG ha annunciato che nel 95 ° round Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG si è ritirato dalla gara con un'offerta di 22 miliardi e 152 milioni di euro più IVA.

Quindi, l'offerta più alta nella gara 22 miliardi 152 milioni di euro Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon İnşaat OGG ha dato con più IVA.

4 sarà completato sul palco

La gara si concluderà con l'approvazione della direzione generale del consiglio di amministrazione di DHMİ e del ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım.

Il canone di locazione da ottenere insieme all'IVA del 18% da aggiungere all'importo più alto offerto in gara sarà pagato dalla società in quote uguali a partire dal primo anno di operatività dopo il completamento del 3 ° aeroporto.

Si stima che la quantità di ferro e acciaio da utilizzare nella costruzione dell'aeroporto sia di circa 350 migliaia di tonnellate e il materiale di alluminio raggiungerà 10 migliaia di tonnellate.

415 si prevede di utilizzare migliaia di metri quadrati di vetro nel progetto, la fase 4 sarà completata. Quando la struttura sarà completata, sarà l'aeroporto più grande del mondo in termini di capacità passeggeri.

Specifiche modificate

Alcune modifiche sono state apportate alle specifiche per aumentare la partecipazione e la concorrenza nella terza gara dell'aeroporto. Di conseguenza, la condizione che l'OGG fosse il maggior partner 3 nella partecipazione come gruppo di joint venture (OGG) è stata modificata e questo limite è stato rimosso.

D'altra parte, "OGG avrà un partner con certificato di esperienza lavorativa; la quota di questo partner (partner pilota) sarà almeno pari a 51 ".

Le autorità hanno dichiarato che le richieste delle società di "offrire una garanzia del Tesoro e di ritardare la data dell'offerta" non erano state accettate. Affermando che due delle società che hanno acquistato la specifica erano straniere, i funzionari hanno notato che non è noto se le 15 società nazionali che hanno acquistato la specifica parteciperanno alla gara da sole o con un partner straniero / locale.