General Manager di TCDD Süleyman Karaman, Associazione regionale delle ferrovie internazionali (UIC) Consiglio regionale del Medio Oriente (RAME) 11. Ha fatto dichiarazioni importanti alla riunione dei direttori generali. Karaman, costruito un secolo fa e avvicinato al popolo della regione dall'Anatolia a Baghdad, da Istanbul alla terra santa delle reti di ferro per acquisire maggiore importanza per guardare al futuro, ha detto.
Gruppo di Assistenti di Rame (International Railways Association) (UIC) per il Regional Regional Board (RAME), presieduto dal Presidente di TCDD e dal General Manager Süleyman Karaman dal 2007. Riunione dei direttori generali, 11-5 Maggio 6 si è tenuto a Isfahan, in Iran.
Il primo incontro del gruppo degli assistenti si è svolto nel programma di due giorni. 5 Maggio Sotto la presidenza del Vice Direttore Generale della TCDD İsmet Duman Durante la riunione del Gruppo Assistenti tenutasi presso 2013, le questioni all'ordine del giorno del Gruppo dei Direttori Generali sono state discusse e presentate all'approvazione dei Direttori Generali.
6 Riunione del gruppo General Manager di RAME svoltasi a maggio, oltre a TCDD, General Manager UIC, coordinatore UIC Middle East, General Manager delle ferrovie iraniane (RAI), direttore generale della compagnia ferroviaria di Qatar, Jordan Aqaba Railways General Manager, Jordan Hicaz Railways General Direttore, direttore generale delle ferrovie irachene, direttore generale delle ferrovie siriane Hejaz, rappresentanti dell'Ufficio regionale RAME, rappresentanti delle compagnie ferroviarie Metra e NIROO.
L'incontro è iniziato con i discorsi di apertura del presidente RAME e del direttore generale TCDD Süleyman Karaman, del vice ministro dei trasporti iraniano e del presidente della RAI Abdol Ali Saheb-Mohammadi e del direttore generale dell'UIC Jean Pierre Loubinoux. Il General Manager di TCDD Süleyman Karaman ha iniziato il suo discorso ringraziando le Ferrovie iraniane ospiti e le amministrazioni membri partecipanti alla riunione. Affermando che è importante dare molta importanza alle ferrovie e fare investimenti dopo essere stati trascurati in Medio Oriente per molti anni, Karaman ha dichiarato che le reti di ferro che si estendono dall'Anatolia a Baghdad, che è stata costruita un secolo fa e avvicinano la popolazione della regione ad Istanbul e alla terra santa di Istanbul, saranno più fiduciose per il futuro. Ha detto. La Turchia, l'Iran, la Siria, l'Arabia Saudita Facendo riferimento a progetti ferroviari costruzione in corso di Karaman, Qatar, Emirati Arabi Uniti, Kuwait, Oman, il collegamento paesi progetto della Regione come il Bahrain, ha detto migliorerà il trasporto ferroviario in questi paesi nei prossimi anni 10.
Durante l'incontro, i membri di RAME hanno fatto delle presentazioni sugli sviluppi delle ferrovie nei loro paesi. La presentazione sulla ferrovia in Turchia è stata fatta dal Vice Direttore Generale İsmet Duman.
L'incontro ha anche discusso le attività degli uffici regionali RAME, il piano d'azione 2013-2014, il budget 2013 RAME e le nuove iscrizioni per l'UIC della regione. I funzionari delle Ferrovie afghane che non hanno potuto partecipare alla riunione hanno riferito del loro desiderio di diventare membri di RAME. Nell'incontro, tra le altre decisioni; Nel 2013 in Turchia "1. È stato deciso di organizzare attività come Sistem Systems Systems and Technology Workshop "e" Seminario sulla sicurezza e la sicurezza ferroviaria "," Seminario sulla cooperazione ferroviario / portuale İran in Iran e la Conferenza sui trasporti ferroviari e petroliferi "in Qatar e" Forum degli investitori ". La prossima riunione RAME 12 era prevista per novembre 2013 ad Amman, in Giordania.
Fonte: TCDD
i passeggeri con i paesi del Medio Oriente tacchino e farà le linee ferroviarie di carico alta velocità dovrebbe essere fatto con urgenza taşmacılıg
SN.TCDD GENERAL MD SÜLEYMAN KARAMAN ATTENZIONE ALLA VERSIONE DELLA VERSIONE "O DO O DROP"
I miei cari lettori hanno viaggiato in dolmus per un anno, il più delle mie lamentele del nostro popolo "attraverso il comune", il passaggio a livello DDY,
Sottopassaggio per questo passaggio a livello sarà chiuso al traffico veicolare e il traffico pedonale sarà aperto alla notizia che l'uscita di una sorta di pass, ma tutti i cittadini, come me sono contrari al passaggio di questo passaggio del traffico veicolare.
La maggior parte dei reclami dei cittadini, la gamba di cartongesso all'ospedale, i pazienti cuciti con il corpo suturato che attraversavano il passaggio del veicolo saltellando e rimbalzando mentre il doloroso dolore e le voci di Aman echeggiavano nel dolmus.
EBEM ha fatto un corvo
In precedenza, il passaggio a livello vicino al negozio di formaggi nel martirio è stato realizzato dalle nostre opere scientifiche con errore zero, DDY I passaggi a livello attraverso il dormitorio erano teneri e hanno iniziato a deporre le gomme.
Dal passaggio nel cimitero
Funzionari della compagnia, "Guarda, signore, questo posto è stato fatto con zero errori, nessuna lamentela" per favore "attraverso il comune come un passaggio a livello per fare lì", ho detto, "No, abbiamo ricevuto un'offerta qui
Dobbiamo fare qui. "Dissero, ho chiamato immediatamente il nostro direttore della scienza, Erdal, ho detto che stanno disturbando il posto che hai fatto e hanno detto, yap Erdal Bey, abbiamo conoscenza. Il nostro sindaco ha incontrato il direttore generale del FDY e ha detto che avrebbe costruito una gomma lì.
Ma questo passaggio è stato aperto come un pozzo a causa dei box, come dicono i passeggeri: "I nostri funzionari siedono sul sedile posteriore del dolmus e attraversano questo passaggio a livello, ci daranno il diritto, si lamenteranno, questo posto si chiuderà o sottopassaggio per essere inchiodato alle unghie." Se lo fanno, distruggeranno almeno 10 mille veicoli al giorno passano qui ", ha risposto, io sono un candidato sindaco se ascolto la voce dei cittadini qui almeno un ciottolo che si addolcisce, penso ai cuori della gente.