Scelta pubblica della metropolitana leggera a Gaziantep

Scelta pubblica della metropolitana leggera a Gaziantep
Sistema ferroviario leggero preferito dalla gente Il sistema ferroviario leggero costruito dalla Municipalità metropolitana di Gaziantep ha trasportato 2 milioni di passeggeri nel suo secondo anno di servizio. Il sindaco Güzelbey ha affermato che il sistema ferroviario, che è stato messo in servizio nel marzo 12, ha trasportato 2010 milioni di passeggeri nel 2 con la messa in servizio della seconda fase di Karataş. Dichiarando di essere soddisfatto dell'interesse della gente di Gaziantep, il sindaco Güzelbey ha dichiarato: “Il sistema ferroviario di 2012 chilometri, partendo dal piazzale della stazione e terminando all'incrocio di Burç, insieme all'area del magazzino, ha raggiunto i 12 chilometri in totale con la messa in servizio del 15 ° stadio tra l'Università di 6 chilometri e Akkent. Al 2 ° marzo 21, il sistema è giunto al suo secondo anno e il numero di passeggeri trasportati dal sistema nel 1 ha raggiunto i 2013 milioni con i voli di prova. "Il sistema, a cui i nostri cittadini che vivono nella regione di Karataş possono accedere facilmente con i servizi di ring bus creati dalla nostra municipalità metropolitana, è altamente preferito dagli studenti universitari". Il sindaco Güzelbey ha affermato che il sistema ferroviario leggero, che serve con 2 vagoni a 2012 fermate partendo da Karataş Akkent e terminando al Gar, continua a ottenere il massimo dei voti dalla gente di Gaziantep, la costruzione della linea 12 ° Stage ibrahimli entusiasma i cittadini e la gente della città vuole vedere questo servizio in tutti i punti della città. “Il trasporto è un grosso problema di tutte le metropoli. Anche i trasporti sono un grosso problema a Gaziantep, non riflettiamo questa realtà. Tuttavia, Gaziantep non ha gravi problemi di trasporto. Ma dobbiamo pianificare 19 anni avanti, 11 anni avanti, 3 anni avanti. Il sistema ferroviario di 5 chilometri ha fornito un grande sollievo nel trasporto urbano. Abbiamo detto che questo è un inizio. Poi abbiamo costruito la seconda tappa Karataş di 10 chilometri. Non diciamo di aver risolto il problema dei trasporti di Gaziantep con il sistema ferroviario di 20 chilometri. Tuttavia, abbiamo detto che continueremo con la terza fase dopo questo inizio. "Con la tappa Ibrahimli di 15 chilometri, avremo una rete di trasporto su rotaia leggera di circa 6 chilometri". Affermando che il sistema ferroviario ha iniziato a funzionare alle 2 del mattino e ha raccolto gli ultimi passeggeri alle 21 di notte, il sindaco Güzelbey ha affermato: "L'uso della scheda elettronica sia negli autobus che nei tram e che fornisce vari vantaggi è adottato dalla nostra gente. Inoltre, i nostri cittadini scendono dal mezzo di trasporto pubblico e viaggiano più economici pagando il 3% per il secondo imbarco entro 6,5 ora, dall'autobus all'autobus, dall'autobus alla metropolitana leggera ", ha detto. Il sistema di metropolitana leggera, che è servito dal Comune metropolitano, continua a fornire opportunità di trasporto moderno, comodo, veloce ed economico alla gente di Gaziantep su una linea di 29 chilometri tra Akkent e Gar, con 05.40 vagoni per 00.00 persone, a 1 fermate.