Karabük Rail Systems sarà il centro dei trasporti

Karabük Rail Systems sarà il centro dei trasporti
La 18a Assemblea Generale Ordinaria di KARDEMİR A.Ş. si è tenuta nella Sala Riunioni della Facoltà di Arti e Scienze dell'Università di Karabük.
Durante il discorso di apertura dell'Assemblea Generale, Kamil Güleç, Vice Presidente del Consiglio di Amministrazione di KARDEMİR, ha affermato che KARDEMİR si sta rapidamente avvicinando ai suoi obiettivi di crescita con una strategia adatta all'economia di scala.

Anche nella descrizione Gulec, è stato un anno di investimenti accelerati porterà a bersagli in 2012 e anni di storia in più alta che eseguono la spesa per investimenti della società, ha dichiarato: "2013 anno sarà un anno di completamento del grande mezzo di questi investimenti. Fıtrınl 70 50 MW di nuova cokerie e prodotti vegetali Gas-Fired Power Plant sarà completato e messo quest'anno. Che consentirà di aumentare la nostra capacità 3 5 milione di tonnellate di maiale liquido. Liquido Acciaio Altoforno No. Con la nostra capacità aumenterà a 3.4 milioni di tonnellate, mentre il nuovo investimento Konventer L'ossigeno è stato progettato per essere completato e messo nel primo trimestre del 2014 anni. Integrato con il nostro investimento nella nostra capacità di spostare i semilavorati 2 milioni di tonnellate è stato completato e il nuovo impianto di colata continua. Con questi investimenti, la nostra società sarà diventare una società di acciaio su scala globale ", ha detto.

Kardemir anche essere che descrive lo sviluppo del canale logistico per i suoi prossimi obiettivi Gulec, "E 'molto tempo per lavorare su Filyos Port in 2012 relativo al progetto, c'è stato sviluppi molto significativi. Il nostro governo ha compiuto passi molto concreti in Filyos Port sarà più lavoro portuale e l'acquisizione di terreni della Turchia è completata. Ciò porterà il porto e la zona industriale ed è uno dei più importante progetto Kardemir per il nostro paese, che aprirà al mondo. Pertanto, stiamo cercando di realizzare quanto prima Kardemir porto di birra. Quando si sposta nel mondo della produzione di scalare la nostra infrastruttura, per aumentare il nostro fatturato e la redditività e generazione di prodotti strategici gayretindeyiz condividere profitti più elevati con i nostri azionisti. Viviamo nel migliorare il benessere dei nostri dipendenti, mentre facendo il nostro compito principale per soddisfare le esigenze e le aspettative della comunità. La strada passa anche attraverso una forte, Kardemir più competitivi. ferro turco e dell'industria siderurgica, che aumenta la produzione di molti anni, superato il periodo di gennaio-febbraio declino 2013 per la prima volta. La nostra speranza è che questa situazione non è permanente. Tuttavia, la natura fragile del settore e la concorrenza globale ci fa obbligo di essere sempre attenti. In questa occasione; 2013 dell'anno e l'anno prossimo spero di avere successo per la nostra azienda e la nostra industria. Negli anni 2012 la nostra azienda ha raggiunto un utile consolidato mille 194 241 472 milioni per, quindi le nostre vendite dalla produzione è stato registrato incrementi significativi in ​​tutte le aree ", ha detto.

"FAREMO KARABÜK IL CENTRO DI TRASPORTO DEI SISTEMI FERROVIARI"
Direttore Generale poi Kardemir la lettura del Discorso della maggiore Talat Yilmaz, il Comitato di Presidenza sui punti all'ordine del giorno passati dall'Assemblea Generale nella relazione di revisione Fadil ha tenuto un discorso in Demirel, ferroviario Karabük detto che stavano cercando di fare centro di trasporto del sistema.

Fadil Demirel, il turco di ferro L'acciaio spiegando che si tratta di un buon punto, "Noi rango ottava nel mondo in ferro e acciaio, la seconda in Europa dopo la Germania. Tale non sarebbe sviluppata senza l'istituto di acciaio turco. Siamo riusciti in questa missione abbiamo voluto che come noi. Abbiamo fissato un obiettivo dietro come contributo al nostro paese. La nostra epoca è un'epoca in cui l'energia è costosa, abbiamo voluto lasciare che il centro del trasporto ferroviario di Karabük. Il nostro Ferrovie dello Stato (FDI) Direttore Generale, Consiglio rotaia Mondiale membro, prima di se stessi, l'espressione di me, ha suscitato poca attenzione alle riunioni Turchia da quando è arrivato in un paese che produce rotaie è stato un grave stand per andare, arrivare alla fine del consiglio di amministrazione. Successivamente treno forbici alta velocità, un sistema in esecuzione con comando a distanza, compresa la Turchia produce in fretta ora dieci punti e siamo lì con la nostra partnership con un 34 per cento. Produciamo le forbici in Çankırı. Oltre a produrre uno dei più difficili è ancora rotolando ruote di scorta. Questa ruota è dotato di due aziende serie in grado in Europa, nel mondo è molto datato. L'acciaio è molto speciale. Ruote in acciaio come questo è l'unico pulizia Kardemir fare in Turchia fabbrica. Il motivo è che stiamo anche facendo il nostro acciaio dal minerale. E 'più difficile da versare da solidificare in acciaio. Molto vogliono attrezzature e macchinari più specifico. Saremo in grado di stabilire che uno dei sotto-struttura dell'acciaio e il suo indice in Turchia può solo Kardemir. Ora Kardon è andato a presentare offerte, ma si costruisce una struttura molto bella 200 migliaia di tonnellate saranno in grado di piantare una. L'offerta è stata fatta, la decisione si collegherà in giorni 5-10. Ora, mentre dollari acciaio da costruzione 580, rotaie intorno 700 euro 900 vicino l'euro in questo momento. Circa un investimento di $ 130 milioni. le persone molto sensibili e adulti che hanno bisogno attrezzature di qualità. Stiamo Ray, stiamo facendo uno, rendendo le forbici e ora supponiamo la macchina e abbiamo finito due dei carri 11 una, tutte le sue licenze, sono stati portati certificati di prova, uscire dell'hardware internazionale, in modo da ottenere i certificati a livello internazionale. one-rotaia Sistemi Ingegneria presso questa università in Turchia. Iron and Steel Institute, Railway Systems Engineering, rotaie prodotto Kardemir di, forbici, ruote, il materiale principale del sistema di carri di ferro e ferroviario in acciaio, anche un isolamento utilizzati in mulino ferroviario di laminazione abbiamo stabilito, molla in acciaio lì che può essere fatto. Questa trasformazione Kardemir di prospettiva, è molto importante per andare dove la vostra ditta piedi. Da allora in poi addestrato produrre la propria energia, ma è diventato un piccolo numero di garanzia della qualità in fabbrica per i partner seri e del personale. Abbiamo avuto una conversione cambio seria per i nostri dipendenti ", ha detto.

"PRODURREMO 3 MILIONI DI TONNELLATE CON 3 MILA LAVORATORI"
Il General Manager Demirel, che attualmente lavora nello stabilimento come 3 mille persone 462, ha dichiarato: "Un nostro ideale è fare 3 milioni di tonnellate con 3 mille persone. Questo era l'orologio 7.5 prima di quello della produttività dell'uomo, tonnellate di acciaio per uomo. Siamo a 5.1 con il livello di produzione e il numero di personale. Quando raggiungiamo questo punto, questa cifra sarà inferiore a 3, tre volte la produttività umana, questa non è la dimensione monetaria. Pertanto, questa cifra è triplicata nella produttività umana. Le fabbriche nel mondo che dicono "Io lavoro bene" si riferiscono alle tonnellate 650-700 per dipendente, le abbiamo mirate a migliaia di tonnellate. Abbiamo personale su 400 che dobbiamo impostare in questo momento. Raggiungeremo il numero di 3 mille insieme a quelli che sono andati in pensione senza la vita di nessuno yan.

L'assemblea generale fu in seguito chiusa alla stampa.