Sulla ferrovia, la linea MAÇKA non potrà mai competere con TİREBOLU: il discorso del presidente del gruppo AK Party e del vice di Giresun Nurettin Canikli durante il programma iftar della presidenza del distretto centrale di Giresun continua ad essere scioccato.
Il vice Nurettin Canikli ha tenuto un discorso di circa 3 minuti al progetto ferroviario. Ha spiegato che il percorso della valle di Harşit, che è il sogno della provincia di Giresun, sta affrontando alcune difficoltà, e alla fine del suo discorso ha affermato che la ferrovia arriverà a Giresun dalla costa e ha detto che non c'è bisogno di preoccupazione.
Il Prof. Dr. Fazıl Çelik di Trabzon ha valutato le rotte MAÇKA e TİREBOLU
Lo scienziato, membro della piattaforma e consulente della piattaforma ferroviaria di Trabzon ha consultato il Professore di Trabzon / Macka e il capo del dipartimento dei trasporti della Karadeniz Technical University (KTU) Fazıl Çelik, sul percorso che tiene il suo calore all'ordine del giorno, al capo della piattaforma ferroviaria Giresun, Sedat PİR, dal Ministro dei trasporti / DLH. ha valutato il tracciato ferroviario che era stato costruito e pianificato per essere calato a Trabzon e Tirebolu in 2 forcelle da Torul / Gümüşhane.
Il capo del dipartimento dei trasporti di KTÜ, il Prof.Dr.Fazıl Çelik, ha dichiarato di non aver visto di buon occhio i progetti realizzati da DLH e di essere sceso a Trabzon e Tirebolu via Torul e di aver sostenuto principalmente un percorso basato su Arsin o Of via Bayburt. Affermando di aver valutato con lui molte volte, il Prof. Çelik ha ripetuto di essere nella stessa opinione.
Sedat Pir, capo della piattaforma ferroviaria di Giresun, ha chiesto al Prof. Çelik di confrontare MAÇKA e TİREBOLU
Sedat Pir, presidente della piattaforma ferroviaria di Giresun, al prof.Fazıl Çelik, capo del dipartimento dei trasporti di KTÜ
"Signore, rispetto le sue idee di percorso. Tuttavia, vediamo che il Ministero dei trasporti / DLH continua il progetto di percorso, che non terrà questi preziosi lavori all'ordine del giorno di lei, gestendo il processo come Tyrebolu o Trabzon via Torul. Quando confronti la linea Tirebolu e Maçka, cosa diresti come scienziato? lei chiese.
Trabzon / Maçka dal capo di KTU Prof.Dr.Fazıl Çelik ha valutato le rotte
Fazıl Çelik, che ha valutato le rotte Maçka e Tirebolu fatte da DLH a Sedat Pir, il capo della ferrovia Giresun, come scienziato, ha rilasciato dichiarazioni incredibili.
Il percorso Zigana-Maçka presentato da DLH è un lavoro e un percorso estremamente sbagliato. Hanno inserito molte gallerie nel progetto. Ciò significa che il percorso non dovrebbe essere Maçka, dovrebbe essere Tirebolu. Non c'è nemmeno un grande porto a Tirebolu. Il progetto Macka di DLH è molto sbagliato. Pertanto, DLH potrebbe aver lavorato a favore di Tirebolu in questo stato. L'approvazione e l'accettazione del rapporto EIA su queste due rotte possono essere fatte su queste 2 rotte. Queste 2 rotte possono essere implementate. Ciò significa che non ci sono problemi in queste 2 rotte. La valle di Karşit sembra vantaggiosa. Quando atterra a Tirebolu, dovrebbe essere costruito un grande porto. Tuttavia, ripeto che sebbene io sia di Maçka, dico che questo progetto di DLH è estremamente sbagliato. Se uno di questi 2 progetti deve essere fatto, i 2 progetti di DLH vengono confrontati.
fonte: http://www.yenitirebolu.com
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