Il presidente della piattaforma ferroviaria di Giresun PİR ha incontrato il rettore ATTAR

Il presidente della piattaforma ferroviaria di Giresun PİR ha incontrato il rettore ATTAR: il presidente della piattaforma ferroviaria di Giresun Sedat Pir ha incontrato nel suo ufficio il rettore della piattaforma ferroviaria di Giresun, il Prof. Dr. Aygün Attar, e ha fornito informazioni sui lavori ferroviari che discenderanno dalla valle di Harşit. Ricordando che durante il periodo di Yılmaz Can si è tenuto un seminario, ha chiesto di avere alcune nuove idee come piattaforma e che l'Università di Giresun li avrebbe aiutati come piattaforma in questi studi.

Sedat Pir, presidente della piattaforma ferroviaria di Giresun, ha detto che crede che la linea ferroviaria arriverà dalla valle di Harşit e avrà sede a Tirebolu.

NON COMPRENDERE MAI IL NOTTE DELLA GRANDE MANCA

Il deputato di Giresun e il deputato del partito AK Nurettin PİRİ affermano di creare alcuni contrasti nella spiegazione di Canikli'nin, il signor grupbaşkanvekili abbiamo solo Giresun non birisidir.inanıl non tutti i dipendenti del picco bianco nominano il Partito in Turchia per un ritmo di lavoro e intensità içersindedir.yap che le informazioni false gli sono state fornite che queste spiegazioni o sotto forma di falsa espressione, come la Piattaforma, riteniamo.

In caso contrario, il signor Canikli diventa un avvocato che contraddice il proprio discorso, ma il presidente del gruppo, il signor Canikli, non ha mai lasciato la sua promessa in mezzo alla strada ed è sempre stato un seguace del progetto vitale di Giresun. È impossibile per il signor Canikli ignorarlo, figuriamoci ignorarlo.

Come è noto, ci sono due alternative per il progetto ferroviario, che è previsto per venire nel Mar Nero orientale via Gümüşhane, ord ha detto il presidente della piattaforma Pir. Uno di questi è il percorso Torul-Tirebolu e l'altro è il percorso Torul-Zigana Trabzon. Era opinione comune che la rotta di Tirebolu fosse più utile e sicura in termini sia di condizioni economiche che climatiche in percorsi lunghi e trasversali. Questa è la verità. Perfino gli scienziati di Trebisonda lo accettano. Ultimamente, tutte le spiegazioni erano in questa direzione. In effetti, le ultime dichiarazioni rese dal Vicepresidente della Repubblica di Tirebolu sulla rotta dovrebbero venire e discutere. Cosa è successo all'improvviso? C'è un fraintendimento o comprensione qui.

Come piattaforma, non facciamo mai un passo indietro rispetto a questo problema che abbiamo faticato per anni. Non accettiamo queste spiegazioni che sono deludenti in pubblico Giresun.

Dopo le spiegazioni, abbiamo immediatamente reagito al problema come piattaforma e abbiamo spiegato che il percorso più redditizio era la valle di Harşit. Le nostre reazioni continueranno ad aumentare. Come Giresun, inizieremo la mobilitazione per correggere questo problema e tornare dall'errore. Dopo le spiegazioni del Sig. Canikli, Capo del Dipartimento Trasporti KTU di Trabzon, il Prof. Dr. Fazıl Çelik di MAÇKA ha valutato gli studi del percorso di DLH e il percorso della Valle di Harşit è stato effettuato da DLH. nel contesto del percorso Maçka, ha espresso che è meglio. Vogliamo che la nostra collaborazione con la nostra università continui sempre più. Perché in precedenza avevamo tenuto un seminario sulla ferrovia durante il periodo del rettore V. Yılmaz CAN e discusso l'importanza della questione con aspetti scientifici.

In questo senso, 2. volevamo incontrare il nostro Rettore per un workshop. La nomina di questo incontro è stata presa prima delle sfortunate dichiarazioni. Ora questo appuntamento è diventato più significativo. Niente è troppo tardi, niente è passato e il percorso sarà la valle di Harşit.

In Giresun, con la piattaforma, con le università, con tutte le ONG e con le persone per strada spostando sensibili a questo problema, la ragione e la scienza alla luce di scendere in Harshit Valle tramite Torul stazione Tripolis / Giresun portare venendo dalla stazione zorundayız.harşit Valle Giresun andrà direttamente a Trabzon tramite Torul non è più solo un sogno, l'arte ha detto.

ABBIAMO COMBINATO I PORTALI IRAN CON TIREBOLU

Il capo della piattaforma ferroviaria di Giresun, Sedat Pir, ha aperto nuove idee e progetti al rettore Prof.Dr.Attar e ha affermato che il nome dell'autostrada nella Harşit Valley è stato menzionato come la strada IRAN quando erano piccoli, affermando che c'è un'incredibile logistica e trasporto merci in Medio Oriente e in particolare nello stato dell'IRAN. Ha affermato che è tempo di incontrare la ferrovia, che è la rotta più comoda, Harşit Valley, e che le nuove esportazioni e importazioni globali con il collegamento GAP e l'asse del Medio Oriente saranno effettuate su questi assi e rotte.

Affermando che la vicina città di Trabzon ha portato il percorso della Valle di Harşit a molti passi per costruire questa grande torta nel proprio centro, PİR ha dichiarato che la ferrovia dovrebbe venire a Tirebolu nonostante tutto e ha detto: "Allah ha creato la valle di Harşit per la ferrovia". Affermando che Giresun resisterà se sarà combinato con un grande porto megapole da costruire, PİR ha detto che sarebbe un sogno per almeno 50 o 100 anni per la ferrovia che va a Trabzon senza l'uso della Harşit Valley.

Caro Rettore Dr. Aygun in Attari, esprimendo la sua soddisfazione per la visita, "ogni passo di ogni lavoro e da adottare per essere fatto a beneficio di Giresun: Università di cooperare con tutte le organizzazioni non governative, come sempre, e siamo pronti a dare ogni tipo di sostegno", ha detto.