I progetti dei treni ad alta velocità di Alanya non raggiungono il 2016: Sadık Badak, deputato dell'Ak Party Antalya, ha parlato dei progetti ferroviari di Eskişehir-Antalya e Konya-Antalya e ha affermato che i progetti del Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione non potrebbero raggiungere il 2016, anche se non ci sono molte obiezioni.
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım ha affermato che 14 grandi città saranno collegate da tratte di treni ad alta velocità. entro 5 anni la Turchia sarà collegata dalla linea 40 del treno ad alta velocità, la città in cui il 14% della popolazione descrive i discorsi di Lightning sui 14 Metropolitan, Ankara, Istanbul, Izmir, Eskisehir, Bursa, Kocaeli, Balikesir, Bursa, Afyon, Usak, Manisa, Kırıkkale , Sivas e Yozgat. Il centro della linea del treno ad alta velocità sarà la capitale Ankara. Yıldırım ha detto che finora hanno costruito 1100 chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità. La linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul entrerà in servizio alla fine di quest'anno.
'I PERCORSI SONO OK'
D'altra parte, il Ministero dell'Ambiente e dell'urbanizzazione ha avviato il processo di valutazione dell'impatto ambientale per il progetto del treno ad alta velocità Antalya-Kayseri ai confini delle province e dei distretti di Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir e Kayseri.
Fornire informazioni sul progetto AK Party Antalya Vice Sadik Badak, entrambi i progetti ferroviari Eskişehir-Antalya e Konya-Antalya, il processo da eseguire rapidamente, seguito attentamente per attuare il progetto il prima possibile, ha detto. Badak, Antalya-Konya, noto come il progetto Antalya-Kayseri, la pianificazione reale e fisica è finita, il percorso ha completato una grande quantità di lavoro.
'TOROS'S DIFFICULT'
Sadık Badak ha affermato che la fase di valutazione dell'impatto ambientale sarà svolta separatamente nelle province e sarà chiaro quanto tempo richiederà il processo in base ai suggerimenti e alle opinioni. Affermando che se non ci sono molte obiezioni, il processo si concluderà in breve tempo, Badak ha osservato che non è fisicamente possibile per il treno ad alta velocità raggiungere il 2016. Badak ha dichiarato che i lavori richiederanno almeno 4 anni a causa del fatto che le montagne del Tauro tra Antalya e Konya sono parallele al mare e soprattutto a causa delle condizioni geografiche molto pesanti tra Manavgat e Seydişehir. Badak ha affermato che esistono condizioni geografiche simili tra Bucak e Keçiborlu per la linea Antalya-Eskişehir, sebbene non siano così pesanti.
fonte: http://www.haberalanya.com.tr
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