Primo tram locale pronto a servire

I primi tram domestico Ready: continuano esame di guida in prima strada del tram baco da seta nazionale della Bursa in Turchia. Al fine di completare il test drive 8,2 di migliaia di chilometri di baco da seta, che supera l'inclinazione di 7 senza alcun inconveniente, 30 sta prendendo la maggior parte dei sacchi di sabbia di notte.
Il sindaco del comune metropolitano di Bursa, Recep Altepe, ha dichiarato che inizieranno a trasportare passeggeri con 4 vagoni all'inizio di ottobre e ha detto: “Trasporteremo i cittadini per 50 kuru per abituarsi.
City Square Sculpture impiegherà tra 20 minuti 38 tone silkworm ogni giorno 19 tonnellate di sacchi di sabbia sono in fase di test. I problemi sulle rotaie furono superati durante i secondi giorni. Anche i processi di segnalazione e integrazione sono in gran parte completati.
Il baco da seta, che prende 30 giri di prova ogni giorno senza problemi, trasporterà la gente di Bursa per 50 kuruş. Il sindaco del comune metropolitano di Bursa, Recep Altepe, ha dichiarato che non c'è il minimo problema con il veicolo e che, secondo i suoi colleghi, saranno messi in servizio veicoli che funzionano come un orologio, “Nei primi giorni ci sono stati alcuni problemi dovuti alla pulizia delle rotaie. I test drive vengono ora eseguiti senza problemi. Tutti i tipi di sistemi elettronici sono controllati. Non abbiamo avuto problemi fino ad oggi. Per quanto riguarda il veicolo, alcuni ne stanno spettegolando. Mentre veniva prodotto il seguente veicolo, è stato prodotto con la tecnologia mondiale. Ogni lavoro svolto è stato testato. Inizia la produzione dopo l'approvazione e l'approvazione. Siamo arrivati ​​a questa fase dopo che l '"approvazione" è stata data in tutto il mondo. La nostra rampa è ora a metà capacità. Anche se la metà del motore da 400 kv è in funzione, può salire sulla rampa con 200 passeggeri. Esce con un quarto di gas. Questo è stato visto nei test. È stato ottenuto un ottimo risultato. La Turchia è stata superata e nessuna inclinazione dell'8,2 per cento in Europa. Non c'era il minimo problema in questo ", ha detto.
"Non c'era volontà nell'auto della rivoluzione"
La rivoluzione automobilistica che ha avuto luogo nel baco da seta ha sperimentato le difficoltà e le critiche del cammino, chiarendo il grosso presidente Altepe: "Noi" l'abbiamo fatto "quando la maggior parte delle persone" la Turchia non può ", ha detto. Perché queste sono tecnologie molto avanzate. Hanno detto: "Non quello che possiamo fare". Deve essere accreditato e conforme alle norme mondiali. Il cento per cento del nostro primo prototipo di veicolo è prodotto in Turchia. Questi veicoli sono anche adatti per lo standard mondiale. Lo stesso può viaggiare quando prendi quel tram e lo metti a Berlino o Parigi. In linea con gli standard mondiali. Era di ottima qualità, non inferiore a loro. Abbiamo vantaggi nella lavorazione qui. Un sesto dell'Europa è il costo. Abbiamo riflettuto in parte su qualità e materiale. È stato prodotto un veicolo di qualità superiore a un prezzo più conveniente. La Turchia è il loro obiettivo. La Turchia i propri dispositivi, produrrà i marchi. Non pagheremo più questi prezzi al mondo. Non daremo 6 trilioni a 8 trilioni 4 in un carro. Queste monete stanno andando all'estero. Ora l'attività è invertita. Tutti questi prodotti saranno venduti dalla Turchia. Non lo prenderemo dall'esterno. In questo modo sarai forte. Attualmente, molte aziende Durmazlar perseguire la cooperazione con. Ognuno vuole collaborare a modo suo e vendere prodotti di qualità al mondo. Altri comuni non utilizzeranno altri veicoli, i loro soldi rimarranno in Turchia. Quando necessario, le parti verranno trovate immediatamente. La Turchia ha guadagnato una grande opportunità. Contribuirà inoltre alla riduzione del disavanzo delle partite correnti. La rivoluzione richiede volontà politica. Un veicolo non sta sulla strada, lo spegni il gas, se hai una potenza debole, lo rafforzi. L'importante è mostrare la tua volontà. Se la volontà di rivoluzione fosse stata avanzata, sarebbe stato bello, l'avremmo venduta al mondo. Dopo i campioni lì, quel lavoro è rimasto lì. È entrato in produzione qui. Viaggia comodamente per le strade di Bursa, la Turchia l'ha vista, il mondo l'ha vista. Abbiamo perso milioni di dollari. Il Ministero ha ora posto la condizione di essere locale negli appalti. Tuttavia, le politiche sono determinate in questa direzione. È stata una buona prestazione che ha influenzato tutte le nostre politiche industriali", ha affermato.
50 DA PORTARE
Affermando di aver effettuato 25-30 test drive di notte, Altepe ha dichiarato: “Inizieremo i voli con i passeggeri intorno all'inizio di ottobre. C'è un requisito di chilometraggio specifico. Dopo aver completato il primo tram, 7mila chilometri, puoi trasportare passeggeri. Supera i test in conformità con gli standard mondiali. Altri veicoli non saranno testati tanto quanto questo. Il secondo vagone arriverà domani oggi. Inizieremo con 4 veicoli e raggiungeremo 6 veicoli in breve tempo. Un veicolo trasporta 282 passeggeri. Ci sarà una spedizione tra 5 minuti. In breve tempo 6 veicoli trasporteranno 15-20mila persone ogni giorno. Possiamo trasportare 40mila persone a pieno regime ”.
BURSA SARÀ MAGLIATA CON RETI DI FERRO
Notando che la linea T1 aprirà la strada ad altre regioni, Altepe ha detto: “Poi c'è la linea Yalova Road-Terminal. Yıldırım, sarà realizzata la linea Siti residenziali. Çekirge, Dikkaldırım e le regioni sotto la strada di Ankara saranno portate al centro. Stiamo pianificando un totale di 8 linee con le linee Dikkaldırım Beşevler e Beşevler İhsaniye Fsm. Tuttavia, stiamo pianificando la linea Terminal dopo il nuovo anno in modo che i residenti di Bursa non abbiano problemi. Poiché c'è una fila per Davutkadı a Yıldırım, accelereremo e ci concentreremo su Sites. Tutti loro saranno integrati tra loro. Lavoreremo a maglia Bursa con reti di ferro. Sarà integrato con la metropolitana. I cittadini seguiranno con i loro telefoni cellulari. Entrerà in gioco il trasporto contemporaneo. Attualmente, la linea City Square Sculpture passa in 20-22 minuti. Abbiamo anche indicato i prezzi dei prezzi appropriati. Darà un grande contributo al trasporto di Bursa. È emerso un progetto di cui tutti possono essere orgogliosi ", ha affermato.
PREPARATO AL PRIMO MINISTRO
Notando che la visita del primo ministro Recep Tayyip Erdogan a Bursa non ha richiesto un giro di prova, Altepe ha dichiarato: “Due giorni prima della visita, il tram è atterrato sulla rotaia. Non abbiamo ancora fatto il test. Le strade sono state costruite di recente. Non eravamo disposti perché non abbiamo provato. D'ora in poi i nostri veicoli torneranno. Trasporteremo passeggeri nel prossimo futuro. Quando arriveranno il Primo Ministro ei nostri ministri, faremo molti tour a Bursa. Chiameremo e diremo anche i sindaci. Tutti parleranno, sii orgoglioso. Siamo stati pionieri. Durmazlar azienda anche prodotta. Recentemente la metropolitana e il treno veloce annunceranno il nome di Bursa con progetti rilevanti in Turchia e nel mondo ", ha detto.
I residenti di Bursa, il tram non è stato ancora pienamente utilizzato. I veicoli parcheggiati su rotaie, i contenitori dell'immondizia non sono stati toccati e il sistema di segnalamento non è pienamente operativo, i test drive vengono effettuati in una scorta attraente e di polizia. Il presidente Altepe, anche a Eskişehir, che ha un livello di istruzione superiore, ha iniziato a viaggiare con i passeggeri, e 15 ricorda loro che ci sono voli con scorta di polizia durante il giorno. Coloro che lasciano i loro veicoli sulla linea del tram a casaccio durante la prova di guida vengono puniti e i loro veicoli vengono immediatamente sorteggiati. I test sul giro degli abitanti della città sono molto entusiasti del tram, gli applausi con il supporto sono notevoli.