Il nuovo tram di Konya arriva al festival

Il nuovo tram arriva al festival: il primo tram 60 verde e bianco, che Konya sta osservando con desiderio, sarà incluso nella carovana dei trasporti alla Festa del Sacrificio. Gli attuali tram, che sono stati usati per quasi anni 22, saranno completamente rinnovati a marzo quando tutti i tram saranno nella nostra città
che risolverà Konya a 50 anni di problemi di trasporto pubblici e in questo senso 60 dopo la gara per la nuova assunzione di tram società Repubblica Ceca Skoda dalla festa prima serie di ultimo modello del tram che ha iniziato la produzione entreranno in servizio nella nostra città. Secondo le informazioni su questo problema, la prima serie di nuovi tram è stata caricata nella Repubblica ceca. Si è appreso che l'autostrada prima delle vacanze, poi qui con la causa del tram, che sarà portato via mare al porto di Mersin a nuovi ritardi non troppo tardi per contattare i funzionari Metropolitan Comune. Come è noto, le inondazioni e le fabbriche nella Repubblica Ceca sperimentato su richiesta della società del produttore di sviluppare primo tram della città è stata rinviata a causa dei giorni 15 colpite. La costruzione del tram testato è stata ufficialmente realizzata in 26 ad agosto.
CARATTERISTICHE TECNICHE DEI NUOVI TRAMWORKS
Con il sondaggio condotto, i nuovi tram vogliono che il colore sia verde-bianco con una grande preferenza, e la quantità di 1 milioni 706 per veicolo sarà di circa un migliaio di euro. Ogni carrello avrà una capacità di 70, 231 e 287. La lunghezza del misuratore 32,5, la larghezza del misuratore 2,55 delle sezioni del conducente e del passeggero del carrello saranno tutte climatizzate. Insieme ad altre attrezzature, i nuovi tram con un totale di 104 milioni 700 migliaia di euro sono progettati appositamente per Konya. La garanzia annuale 5 dei veicoli, ovvero la manutenzione, la riparazione, i pezzi di ricambio e i materiali di consumo di 5 saranno coperti dalla ditta appaltatrice. i tram stanno venendo alla nostra città non può essere prodotto in Turchia in questo momento, 100 per cento a pianale ribassato, mondo senza ostacoli ed è considerato come gli ultimi modelli di veicoli.
NECESSITÀ DI TRASPORTO ANNUALE DI KONYA'S 50
Konya sistema di trasporto pubblico, a lungo osservato che hanno raggiunto una tappa importante nel lavoro in corso per molti anni Metropolitan Sindaco Tahir Akyurek, "i viali di nuova apertura nel sistema di Konya trasporto pubblico, strade, nuove linee, van trasporto, il trasporto di un veicolo privato, il nostro studio sulle linee di trasporto ferroviario e degli autobus è arrivato ad un palcoscenico importante Konya ha in programma di riprendere il trasporto pubblico di Konya. progetti KONYARAY hanno iniziato a partire dalla metà degli anni 2012, il lavoro proseguirà con i nuovi investimenti ferroviari e programmi innovativi di linea metropolitana, sottolineando il Presidente Akyurek, ha detto che si sarebbe risolto 50 anni di Konya esigenze di trasporto pubblici con gli investimenti.
SECONDO LA METRO
Che si muovono in 22 l'onere di Konya, il tram esistente, ora Akyurek Presidente ha sottolineato che il passaggio ad una nuova tecnologia, "veicoli, comfort di guida, la sicurezza dei passeggeri in mente sia la macchina, entrambi sono stati dotati di sistemi di telecamere non-veicolo per vedere le porte del conducente. I veicoli sono dotati di informazioni sui passeggeri. L'energia consumata durante la frenata viene restituita e l'energia viene salvata. Dato che c'è una cabina di guida davanti e dietro, continuerà a funzionare secondo il funzionamento a linea singola se c'è un guasto sul veicolo o sulla linea. Ci sono porte su entrambi i lati dei veicoli. Nelle stazioni di progetto centrali previste nel progetto Metro, è adatto anche per il carico e lo scarico dei passeggeri. Poiché 2 può funzionare in serie, il numero di passeggeri può essere raddoppiato allo stesso tempo.