Ieri e dei treni ad alta velocità di oggi in Turchia

Ieri e dei treni ad alta velocità di oggi in Turchia: Turchia quarantennale sogno di alta velocità treni 13 marzo 2009 il treno dopo l'inizio di voli tra Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya e Eskişehir e Konya ha iniziato a lavorare su linee. Il Ministero dei Trasporti ha in programma di trasportare "velocemente" in molte città dell'Anatolia in 2023. Target, il centenario della mila km linea ferroviaria ad alta velocità Repubblica 9 978, 4 997 mila km di linee convenzionali, tra cui 14 975 mille chilometri di nuova linea ferroviaria per costruire. Questa è la mossa ferroviaria più grande della storia della Repubblica. Il governo attribuisce grande importanza a questo progetto. 11 12 9 raddoppierà nella rete ferroviaria annuale 50. Questi obiettivi significano la riscrittura della storia della ferrovia. La lunghezza della doppia linea aumenterà da 26 a 60. La percentuale di linee elettriche con una percentuale di 29 aumenterà a 5. Quando gli obiettivi svolgerà a Istanbul, Ankara, Izmir, Sivas, Yozgat, nonché città come Bursa, Trebisonda, Diyarbakır, provincia di Malatya abbracciando il 731 dalla provincia sarà costruito le linee ferroviarie ad alta velocità. Oltre alle rotte Ankara-Istanbul, Ankara-Izmir e Ankara-Sivas, verrà avviata la costruzione della linea 2013 bin 2015. Il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul sarà completato in XNUMX e la linea Ankara-Sivas sarà completata in XNUMX.
Nella lunghezza totale 2023 della linea ferroviaria ad alta velocità in Turchia raggiungerà 10 mila chilometri. E 'durato circa 1.5 giorni a tasso Edirne-Kars saranno ridotti al xnumx't le ore 4 e 1 sarà il viaggio di Turchia, da un capo all'altro. Il costo è di 8 miliardi di dollari. 45-25 miliardi di dollari di questo denaro saranno forniti dalla Cina. Secondo l'accordo di cooperazione ferroviaria, i cinesi costruiranno la linea ferroviaria ad alta velocità 30 mille 7. Il restante 18 mille renderà il chilometro 2 con i prestiti azionari e esteri di Railways. L'opera cinese, "Ayas Tunnel", la storia del serpente di tornare a velocità ferroviaria non poteva essere passato nella zona che si estende da Edirne a Kars e dovrà cominciare a fare 924 3 linea di mille chilometri. Al completamento della linea, il tempo di viaggio con le ore 636 sarà compreso tra 16,5 e 8 ore. I cinesi costruiranno la rotta Edirne-Kars, mentre la 9 effettuerà le rotte Erzincan-Trabzon e Yerköy-Kayseri. Nella regione dell'Anatolia centrale, il treno ad alta velocità passerà per quattro città. Uno di questi è Konya. Un altro percorso è la linea Ankara-Sivas dei chilometri 850. Questo è ancora in costruzione. Quindi, l'ora di Ankara-Yozgat 466 in treno ad alta velocità, tra le ore di 1,5 di Ankara-Kayseri sarà di 2 minuti. Le Ferrovie dello Stato pianificano di costruire treni ad alta velocità tra Konya e Adana. con il miglioramento delle linee esistenti e linea aggiuntiva reso questo percorso è previsto per azionare i treni ad alta velocità. "Nel Business Planning 30, il numero di passeggeri da trasportare tra Ankara-Konya 2023 milioni all'anno, troverà 3 milioni tra Ankara e Eskisehir. Secondo i dati delle Ferrovie dello Stato, il treno ad alta velocità ha iniziato i suoi voli su 2.5 March 13. La quota delle ferrovie statali è aumentata da 2009 a 55. Il treno veloce ha cambiato molte preferenze tra due città. 10 milioni di passeggeri saranno trasportati nella linea Ankara-Eskişehir-Istanbul. 8 milioni di passeggeri sono in programma per la rotta Ankara-Afyon-Izmir. Così 72 km linea ferroviaria ad alta velocità in Turchia e il mondo sarà inserito nei primi 11,5 6 2023 milione di passeggeri tra i paesi.
QUICK TRAIN LINE E PASSENGER NUMBER (2010) NEL MONDO:
GIAPPONE: 2.621 km - 292.037.000 passeggeri
FRANCIA: 6.990 km - 112.558.000 passeggeri
GERMANIA: 2.428 km - 78.507.000 passeggeri
CINA: 9.500 km - 54.000.000 passenger (2012)
COREA: 369 km - 41.349.000 passeggeri
TAIWAN: 345 km - 36.939.000 passeggeri
ITALIA: 3.452 km - 33.993.000 passeggeri
SPAGNA: 2.566 km - 28.056.000 passeggeri
BELGIO: passeggeri 174 km-9.561.000
Regno Unito: 10.707 km - 9.220.000 passeggeri
TURCHIA: 888 km - 3.557.000 milioni di passeggeri (2012)
PAESI BASSI: - / 2.796.000 passeggeri
FINLANDIA: 675 km - 2.368.000 passeggeri
PORTOGALLO: - / 1.778.000 passeggeri
REPUBBLICA CECA: - / 866.000 passeggeri
SLOVENIA: - / 119.000 passeggeri