La desolazione storica per l'anniversario della stazione di Haydarpaşa

Desolazione storica per l'anniversario dell'incendio alla stazione ferroviaria di Haydarpaşa: Oggi è il terzo anniversario dell'incendio che ha spinto la stazione ferroviaria di Haydarpaşa alla solitudine. L'incendio scoppiato il 28 novembre 2010 ha rappresentato la svolta decisiva degli eventi che hanno lasciato solo l'edificio. Con la partenza dei servizi ferroviari a giugno, la stazione si è ammutolita ...
Oggi, presso l'1908 come stazione di partenza della Ferrovia di Istanbul-Baghdad II. È l'anniversario dell'incendio che è stato portato avanti da Abdul Hamid e dagli architetti tedeschi Otto Ritter e Helmuth Cuno. L'incendio del 28 di novembre 2010 sul tetto della stazione ferroviaria di Haydarpaşa è stato l'inizio degli eventi che hanno portato alla solitudine l'edificio storico.
Nell'edificio storico, che non è stato sostituito dal tetto divenuto inagibile dopo l'incendio, i rumori del treno hanno gradualmente cominciato a diminuire. L'edificio simbolo della nostra storia, la ferrovia, che è la prima stazione del cinema turco da cui scendono le persone che vengono dai villaggi alla città, è ormai destinato alla solitudine.
Niente più "porte"
La voce umana proveniente dalla stazione di Haydarpaşa è diminuita con la cessazione dei treni organizzati a livello nazionale a causa del progetto del treno ad alta velocità (YHT) tra Ankara e Istanbul. Gli addestramenti all'Anatolia centrale e orientale a causa di lavori ferroviari sono stati rimossi in 1 febbraio 2012. Per molti anni, in servizio in Eskisehir, la capitale, Ankara, Repubblica del Bosforo, l'Anatolia, Istanbul, Fatih, Meram, Est, Sud / Kurtalan, lago di Van, TransAsia, Bosforo e l'Anatolia Blu treni stazione sollevato, è stato ucciso in funzione di porta in Anatolia .
Iniziato a giugno
3 interi anni fa, dopo l'ultimo fuoco, chiuso nelle terre selvagge di treni nella voce Giugno stazione 's Haydarpasa Train aggiunge, solo andando con i gli appassionati di fotografia sposa e lo sposo appena sposate. Il sito web è stato chiuso e la solitudine dell'edificio originale è iniziata dopo 19 June 2013. Nello stesso studio sono stati rimossi i treni cittadini che trasportavano 200 migliaia di passeggeri. Dopo l'ultimo treno della metropolitana 19 è stato espulso in 12.55 a giugno, la stazione ferroviaria è stata ascoltata di nuovo e il conduttore è stato ascoltato.
'Abbandonato tutti i mestieri'
Fino anno migliaia 2 affollano la stazione ferroviaria di Haydarpasa a viaggiare allo stesso tempo i negozianti delle persone ha detto che pose fine al silenzio, ha cominciato a fare altri lavori. ristorante Stazione 1 nell'edificio nello svolgimento delle sue funzioni, 8 a buffet, 1 edicola, rullaggio ad una 55 fermata, panca ruote 3, ci sono stati un totale di compravendite 250 in un salone di parrucchiere e servizi igienici. Come ufficiale TCDD, l'edificio in cui la persona 250 serviva serviva migliaia di persone ogni giorno.
Nezih Trakyalı, l'operatore del bagno, dice che è sconvolto dal fatto che l'edificio in cui 41 ha mangiato il pane sia stato così tranquillo. Thracian, ini Abbiamo imparato che YHT non verrà a Haydarpasa. Questa non è solo la nostra fine, è la fine dell'edificio storico, che è il simbolo delle ferrovie. Ha lasciato tutti i mestieri, dice Tüm.
'Il silenzio è troppo male'
I taxi alla fermata dei taxi, la macchina 55 registrata, ma nessuno si aspetta la polizia. È un peccato che un edificio storico che è stato appesantito da Istanbul per anni sia rimasto così silenzioso ", ha detto.
Architetti Ayse Öztürk, "Questo è il volto della Turchia moderna. Il fatto che lei sia ancora in piedi richiede ancora che lei rimanga nel garage
'Gar ha perso la sua funzione quando la voce umana viene interrotta'
Mithat Ercan, presidente di ramo del sindacato dei trasporti unificati (1), ha dichiarato che l'edificio storico è stato distrutto a causa del suo trasferimento al settore privato. Ercan, la stazione ferroviaria di Durdurul Haydarpasa non è l'incendio sul tetto, ma la fermata è stata la fermata dei treni. Perché la Garda ha perso la sua funzione quando la voce umana è stata tagliata. Ora perderà la sua missione storica privatizzando. Era una speranza che arrivasse l'YHT, ma non lo era

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