Apertura della linea ferroviaria Batumi-Kazakhstan: si è tenuto a Trabzon un incontro introduttivo per il trasporto di carri ferroviari Batumi-Kazakhstan Almaty, che sarà avviato dalle ferrovie georgiane a partire dal 1 ° febbraio.
Nel suo discorso all'incontro tenutosi presso l'edificio di servizio, Ahmet Hamdi Gürdoğan, Presidente del Consiglio di amministrazione dell'Associazione degli esportatori del Mar Nero orientale (ODİB), ha dichiarato di ritenere che la linea ferroviaria darà un contributo significativo al commercio estero come rotta alternativa all'Asia centrale e ha detto: "Questa linea ferroviaria proviene da Batumi È anche importante che si estenda al Kazakistan e persino alla Cina. Nell'ambito dell'importanza che attribuiamo alla creazione di rotte alternative e nuove nelle nostre esportazioni e parallelamente al lavoro che abbiamo svolto su questo argomento, è uno sviluppo molto importante per noi che sarà raggiunto a un costo inferiore rispetto ad altri sistemi di trasporto dal Mar Nero orientale al Kazakistan su rotaia, anche al di sotto della metà del prezzo. .
Gürdoğan ha sottolineato che è una conferma di quanto fosse giustificata l'idea del collegamento ferroviario Hopa-Batum del Mar Nero orientale attraverso la Georgia, su cui hanno consultato e insistito per anni, e ha continuato come segue:
“Nelle iniziative che abbiamo fatto dal 1998, abbiamo insistito affinché il collegamento della nostra regione alla rete ferroviaria in termini di commercio internazionale fosse fornito con il collegamento ferroviario Hopa-Batum di 20 chilometri a causa delle segnalazioni del Ministero dei Trasporti che questa linea è fattibile, ma da quel giorno, purtroppo, le persone che non riescono a capire solo l'importanza della questione Hanno tirato fuori le linee che non avrebbero dato alcun contributo al nostro Paese e alla nostra regione per confonderli e deviare i loro obiettivi. Si è tentato di avviare i progetti ferroviari, quasi un sogno, per la nostra regione ed è stato impedito in breve tempo il collegamento della nostra regione alla rete ferroviaria.
Affermando che la linea ferroviaria attivata dalla Georgia contribuirà al commercio estero, Gürdoğan ha dichiarato:
"Gli esportatori nel nostro paese e nella nostra regione avranno l'opportunità di spedire i loro carichi a Batumi su strada o via mare da qui con vagoni ferroviari o container nella regione dell'Asia centrale o anche in Cina, oppure i prodotti importati saranno scaricati a Batumi sulla stessa rotta, sarà portato nel nostro paese da qui via terra. In altre parole, questo sistema darà un grande contributo al trasporto stradale nella nostra regione, rendendo più attivi i porti della nostra regione, fornendo cioè un potenziale di carico per entrambi i segmenti. Inoltre, l'uso attivo della linea ferroviaria Batumi-Asia centrale e della linea Kars-Tbilisi nel prossimo futuro aumenterà anche la consapevolezza per la nostra regione e rivelerà la necessità di ristabilire il collegamento ferroviario Hopa-Batum, e noi, come fautori di questa idea, ci piacerà. Chiediamo il lavoro necessario per iniziare il prima possibile ".
Se il console generale di Trabzon della Georgia Paata Kalandadze ha detto che il progetto ferroviario è stato un incontro molto positivo, "questo progetto di sforzi congiunti tra Turchia e Georgia sarà molto importante. Il progetto darà un contributo significativo a Trabzon e alla regione ”.
I funzionari della ferrovia georgiana hanno fornito varie informazioni sul progetto.
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