Il 2013 è stato un anno rivoluzionario nel trasporto ferroviario: il direttore generale di TCDD, Karaman, ha dichiarato che il 2013 è stato un anno rivoluzionario in termini di trasporto ferroviario.
Il direttore generale delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD) Süleyman Karaman, ha dichiarato in una dichiarazione, la Turchia ricordando la legge ferroviaria sulla liberalizzazione dei trasporti entrata in vigore il 1 ° maggio 2013, "la legge è stata emanata nel 2013, era in termini di rivoluzione del trasporto ferroviario in un anno", ha detto.
Affermando che il trasporto ferroviario è diventato gratuito con la legge in questione, Karaman ha detto: “Mentre TCDD svolge servizi di infrastruttura, il funzionamento dei treni sarà effettuato da Türk Tren AŞ per essere stabilito. Inoltre, le compagnie nazionali e straniere potranno gestire i propri treni, siano essi treni passeggeri o merci. Il 2013 passerà alla storia come l'anno in cui è stato revocato il monopolio di 157 anni di TCDD sulla ferrovia ”.
Affermando che non trarranno vantaggio dal progetto Marmaray solo come trasporto suburbano, Karaman ha detto: "Anche i treni ad alta velocità e i treni merci passeranno da qui".
"Abbiamo creato il primo treno ad alta velocità anello della Turchia"
Karaman, Ankara-Eskisehir e Ankara-Konya dopo le linee YHT tra Eskisehir-Konya hanno iniziato a gestire la gestione di YHT.
Karaman, che ha dichiarato che il primo anello del treno ad alta velocità è stato formato in una distanza di circa mille chilometri tra Ankara-Konya-Eskişehir, ha detto:
“Abbiamo riunito gli amici di Mevlana e Yunus Emre aggiungendo quest'anno la linea Eskişehir-Konya alle linee Ankara-Eskişehir e Ankara-Konya dove operiamo YHT. Il nostro primo anello YHT si è formato a una distanza di circa mille chilometri tra Ankara-Konya-Eskişehir e Ankara. Continuano i lavori di costruzione sulle linee Ankara-Istanbul, Ankara-Sivas e Ankara-Bursa nell'ambito della rete centrale di treni ad alta velocità con sede ad Ankara. Quest'anno abbiamo anche gettato le basi della linea Ankara-Izmir. Il lavoro continua lì a tutta velocità. Quando tutte queste linee saranno completate, 15 province e 36 milioni di cittadini beneficeranno dei treni ad alta velocità. Questa è la metà della popolazione del paese ".
Sottolineando che la fase Eskişehir-Istanbul del progetto YHT Ankara-Istanbul sta volgendo al termine, Karaman ha detto che Istanbul e Ankara si incontreranno molto presto "ad alta velocità".
La rivoluzione 2013 nel trasporto ferroviario è stata un anno
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