Non tutti gli abitanti di Istanbul hanno preso Marmaras

Non tutti erano in sella a Istanbul Marmaray: La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato ha annunciato le statistiche relative alla Marmaray'l. I risultati sono sotto la stima.
Secondo le informazioni ricevute da TCDD, Marmaray ha trasportato quasi 29 milioni di passeggeri dalla sua apertura il 2013 ottobre 10. Mentre la popolazione della città era di 13.8 milioni secondo gli ultimi dati sulla popolazione di Istanbul, molte persone che vivono in città non sono salite a Marmaray. Ecco Marmaray in numeri.
Con Marmaray, inaugurato il 29 ottobre 2013, sono stati trasportati 14 milioni 9mila 929 passeggeri fino al 755 gennaio. A Marmaray, che è preferito da circa 100mila passeggeri al giorno, si prevede che questo numero aumenterà a 150mila quando saranno completate le estensioni Yenikapi della metropolitana Şişhane-Taksim-Haciosman e del sistema di metropolitana leggera Aksaray-Atatürk Airport. Üsküdar è la stazione preferita con il 27 percento, seguita dalla Ayrılık Çeşmesi con il 25 percento, Sirkeci con il 23 percento, Yenikapı con il 16 percento e le stazioni Kazlıçeşme con il 9 percento. Con Marmaray, si stima che il numero di passeggeri sulla linea Üsküdar-Eminönü sia diminuito del 50%.
Gli orari più utilizzati di Marmaray erano tra le 07.30 e le 09.00 e le 16.00-19.00. Il numero medio giornaliero di passeggeri dalle stazioni era Üsküdar 27mila, Separation Fountain 25mila, Sirkeci 23mila, Yenikapi 16mila e Kazlıçeşme 9mila. Quando le estensioni Yenikapi della metropolitana Şişhane-Taksim-Hacıosman e del sistema di metropolitana leggera Aksaray-Atatütürk dell'aeroporto saranno completate, si pensa che il numero di passeggeri trasportati giornalmente aumenterà a 150mila.
Tutti gli edifici tecnici, comprese 5 stazioni, a Marmaray sono protetti da oltre 200 addetti alla sicurezza privata. A Marmaray, alcune guardie di sicurezza erano state portate all'interno dei vagoni con la motivazione che era stato premuto il pulsante di emergenza.
Mentre i residenti di Istanbul che utilizzano Marmaray sottolineano le caratteristiche tecniche del progetto e la sua necessità per Istanbul nelle e-mail e nelle domande ricevute, Marmaray è descritto come un "progetto in ritardo". Si ricevono richieste dai passeggeri per aumentare le ore di viaggio.
Yusufoğulları ha dichiarato di aver usato il mio veicolo per il trasporto prima dell'apertura di Marmaray, ma non ha più usato il suo veicolo per andare al lavoro. Affermando di essere salito a Marmaray per la terza volta, Reis Aktemur ha detto: “Rende il mio lavoro più facile. Prima usavo gli autobus IETT. C'era una differenza di 1 ora ", ha detto. İnci Şamada, che è andata a trovare la sua famiglia ad Avcılar, ha detto che mentre stava andando a Marmaray in 4 ore, ha raggiunto Avcılar in 1 ora grazie a Marmaray.