Le linee del sistema ferroviario di Istanbul cambiano l'abitudine al trasporto

Le linee del sistema ferroviario di Istanbul hanno cambiato le abitudini di trasporto: secondo i dati del Rapporto sui trasporti 2013 della municipalità metropolitana di Istanbul, le abitudini di trasporto degli abitanti di Istanbul sono cambiate con l'introduzione di nuovi sistemi ferroviari. Nel 2013, c'è stato un aumento del 20% del numero di passeggeri che utilizzavano il sistema ferroviario. Nel 2013, più di 400 milioni di persone hanno utilizzato i sistemi ferroviari come la metropolitana, il tram, la funicolare e le linee della funivia a Istanbul. Le linee del sistema ferroviario di Istanbul, che ha trasportato 2012 milioni di persone nel 333, hanno aumentato il numero di passeggeri del 2013% nel 20 e hanno raggiunto 402 milioni di persone. La metropolitana Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy è stata messa in servizio e Kartal-Kadıköy L'integrazione della metropolitana in Marmaray ha influenzato positivamente le preferenze del "sistema ferroviario" di Istanbul. Si afferma che grazie al ponte della metropolitana di Haliç, che dovrebbe aprire in breve tempo, il peso del sistema ferroviario nel trasporto urbano aumenterà ancora di più con la messa in servizio della metropolitana Yenikapi-Taksim.
LA MAGGIOR PARTE DEL PASSEGGERO TRA BAGCILAR-KABATAS
Nel 2013, più di 400 milioni di persone hanno utilizzato i sistemi ferroviari come la metropolitana, il tram, la funicolare e le linee della funivia a Istanbul. Bağcılar- con un totale di 121 milioni di passeggeriKabataş portato la linea del tram. Dopo l'apertura del tunnel pedonale Metro-Metrobus il 1 ° marzo 2013, la stazione M2 Şişli-Mecidiyeköy ha servito 19 milioni di passeggeri in totale ed è diventata la stazione più affollata di tutte le linee.
Secondo i dati del 2013 di Transportation Inc., una delle affiliate della Municipalità metropolitana di Istanbul, l'introduzione di nuovi sistemi ferroviari cambia le abitudini di trasporto degli abitanti di Istanbul.
Le statistiche mostrano che il numero di passeggeri, che era 2012 milioni 333 mila nel 906, ha raggiunto 2013 milioni 402 mila nel 270. La ragione più importante dell'aumento del numero di passeggeri che utilizzano il sistema ferroviario in un anno è di circa il 20 percento. La metropolitana di Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy è stata messa in servizio e Kartal-Kadıköy Integrazione della metropolitana con la stazione Ayrılık Çeşmesi fino a Marmaray.
IL MIGLIOR METODO LEGNO-HACIOSMAN
Tra le linee della metropolitana, la linea della metropolitana Şişli-Hacıosman ha preso il primo posto con 89 milioni di passeggeri 822 di 599.
88 milioni 545 mila 46 passeggeri sono stati trasportati sulla linea Aksaray-Atatürk Airport-Bus Station-Kirazlı. La linea metropolitana Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, che ha iniziato a servire nel giugno 2013, ha utilizzato 4 milioni 681 mila 22. Kadıköy49 milioni 101 mila 425 persone hanno viaggiato sulla linea della metropolitana di Kartal.
CONDIVISIONE DELLA PERCENTUALE DELLE LINEE DI TRAMWAY 38
L'anno scorso 3 milioni 156mila 234 persone hanno viaggiato sui tram di Istanbul, che servono su 962 linee. Bagcilar-Kabataş mentre 121 milioni 234 mila 406 persone si spostano sulla linea del tram, questa cifra è di 34 milioni 435 mila 962, T3 sulla linea del tram Topkapı-Habibler Kadıköy- C'erano 654 mila 594 persone sulla linea del tram della moda.
LINEE FUNICOLARI E TELEFERICHE
Taksim Kabataş Durante il viaggio sulla linea funicolare quest'anno con 11 milioni 997 mila 498 residenti a Istanbul, la media giornaliera della linea era di circa 32 mila, aumentando così la media giornaliera di 2012 mila nel 28 di circa il 15 percento. Sulle linee della funivia Eyüp-Piyerloti e Maçka-Taşkışla, il numero di persone trasportate è stato di 1 milione 797 mila 550.
Nel 2012, un totale di 47 milioni 812 mila 845 persone hanno utilizzato gettoni monouso, nel 2013 questa cifra è scesa a 30 milioni 241 mila 255 persone. Pertanto, il tasso di utilizzo dei token, che era del 2012% nel 14, è sceso al 2013% nel 7.5. La diminuzione dell'utilizzo dei token e l'aumento del tasso di utilizzo di IstanbulKart derivano dal fatto che la quota del gettone monouso è superiore al biglietto elettronico e IstanbulKart, che ha completato il suo 4 ° anno, ha guadagnato maggiore fiducia tra gli utenti e offre opportunità di trasferimento scontate.
Sempre nel 2012 110 milioni 359mila 398 persone hanno utilizzato biglietti interi, con una diminuzione dell'utilizzo di gettoni, 2013 milioni 149mila 962 passeggeri hanno utilizzato biglietti interi nel 693. Mentre 2012 milioni 43 mila 365 persone hanno utilizzato biglietti scontati nel 437, questa cifra era di 2013 milioni 61 mila 146 nel 355.
UNA DELLE CINQUE PERSONE UNISCE UN VIAGGIO
Grazie all'integrazione della rete del sistema ferroviario di Istanbul con altri sistemi di trasporto, la velocità di trasferimento, che era del 2012% nel 19.68, è stata del 2013% nel 21.38. Nel 2012 sono stati effettuati 41 milioni 610 mila 206 viaggi di trasferimento completi, mentre questa cifra era di 2013 milioni 52 mila 183 nel 998. Mentre nel 2012 sono stati effettuati 24 milioni 110 mila 13 trasferimenti scontati, nel 2013 sono stati effettuati 33 milioni 807 mila 183.
FONTANE AYRILIK OTTIENI I KIT
Con l'apertura di Marmaray, i passeggeri giornalieri della stazione di Ayrılık Çeşmesi, inaugurata il 29 ottobre, intorno ai 12mila nei primi giorni, hanno raggiunto una media di 2013mila al giorno a fine 21. Separation Fountain, il più grande investimento in una stazione di trasferimento a Istanbul fino ad oggi, raddoppierà presto la circolazione dei passeggeri dopo l'integrazione di Marmaray con Yenikapı-Şişhane grazie al ponte della metropolitana Golden Horn.
MIGLIORI STAZIONI DI QUALITÀ
La stazione di Şişli-Mecidiyeköy era la stazione più affollata con 18 milioni di passeggeri 986 mille 693.
Kadıköy 11 milioni 332 mila 253 passeggeri hanno utilizzato la stazione. Stazione di Zeytinburnu 10 milioni 880 mila 764, stazione di Aksaray 10 milioni 495 mila 50, funicolare Kabataş La stazione è stata seguita dalla stazione della funivia Eyüp con 6 milioni 706 mila 104, stazione Topkapi 4 milioni 167 mila 294, stazione Kirazlı 1 milione 484 mila 685 mila passeggeri e 834 mila 122 passeggeri.

 

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