Metrobus prende la bici

Porta la bicicletta in bicicletta: chi crede che la bicicletta sia la migliore alternativa al traffico di Istanbul, ha agito per utilizzare i mezzi pubblici quando ne ha bisogno.
Anche la piattaforma per il trasporto di biciclette (BUP), istituita per sensibilizzare l'opinione pubblica sulle biciclette, era in azione. KadıköySecondo le notizie di Gökçe Uygun, ciclisti membri della piattaforma KadıköyHanno difeso il "diritto di guidare il metrobus in bicicletta" nelle loro proteste in Gli attivisti che si sono riuniti domenica 19 gennaio e hanno fatto un giro di sensibilizzazione pedalando per 15 chilometri su Fahrettin Kerim Gökay e Bağdat Street, hanno fatto il primo passo verso la richiesta di "portare una bicicletta nel metrobus a mezzogiorno". Dopo il tour, il gruppo è andato a Söğütlüçeşme Metrobus e ha presentato una petizione contenente le loro richieste. Engin Ertekin, che ha rilasciato una dichiarazione a nome di BUP, ha affermato che coloro che non possono utilizzare le loro biciclette mentre vanno al lavoro oa scuola a causa dei limiti di tempo e veicoli imposti al trasporto di biciclette nei trasporti pubblici a Istanbul, hanno chiesto di lavorare per l'integrazione della bicicletta nel trasporto pubblico.
DOVREI FARLO IN BICICLETTA!
Ertekin ha detto: “Ci sembra di sentirti chiedere come guidare il metrobus, che è difficile anche per le persone, in bicicletta. Ovviamente, il nostro scopo non è creare il caos. Tuttavia, se puoi salire sul metrobus con carrozzine e carichi enormi e valigie che occupano quasi lo stesso spazio delle biciclette, perché non andare in bicicletta? Perché non consentire una bicicletta per veicolo durante l'orario di pranzo (ad esempio tra le 12:00 e le 14:00) al di fuori dell'orario di lavoro e quando il BRT è relativamente meno affollato? Chiederemo costantemente insieme, e insieme metteremo la bicicletta all'ordine del giorno di tutti i comuni. La bicicletta non è né un peso né un giocattolo. La bicicletta è un mezzo di trasporto ", ha detto.
BICICLETTE COSTRUITE SUL BUS!
D'altra parte, le biciclette possono essere trasportate anche sui nuovi autobus 110 IETT che entrano in servizio a Istanbul. È stato precisato che grazie agli autobus con attrezzatura da bicicletta, chi vuole può posizionare le proprie biciclette davanti all'autobus in modo rapido e semplice, quindi salire sull'autobus e viaggiare. Autobus per biciclette, Kartal-Kadıköy strada costiera, Küçükçekmece-Eminönü strada costiera, Sarıyer-Kabataş Servirà le linee sulla strada costiera.
PERCHÉ LE STRADE DELLA BICICLETTA SONO STATE RIMOSSE?
Come è noto, la parte della strada che copre l'area tra Göztepe e Kızıltoprak è stata separata come pista ciclabile nel 2012, ma prima che trascorresse una giornata, tutti i materiali e le targhe montate sulla strada dai team IMM sono stati rimossi e la pista ciclabile è stata cancellata e ripristinata. Il vice del CHP Istanbul Kadir Gökmen Öğüt ha anche trasmesso la ragione di questa situazione, che ha attirato la reazione dei ciclisti, alla Grande Assemblea nazionale turca. La risposta alla mozione di Öğüt è arrivata circa un anno dopo l'ex ministro dell'Interno Muammer Güler. Güler ha affermato che quando l'area relativa alle piste ciclabili ha iniziato a essere determinata con linee, in alcune aree sono stati rilevati parcheggi illegali che potevano rappresentare un pericolo per i ciclisti e quindi il progetto è rimasto incompiuto. Affermando che la rimozione delle piste ciclabili non è correlata alla congestione del traffico, l'ex ministro dell'Interno Güler ha affermato che il progetto sarà rivalutato dopo che saranno state prese le misure e le misure necessarie. Spiegando che un totale di 1 chilometri di progetto di implementazione della pista ciclabile, 1 chilometri sul lato anatolico e 18 chilometri sul lato europeo, Güler ha lasciato senza risposta le domande del deputato CHP Öğüt riguardo l'istituzione e la cancellazione della pista ciclabile e chi erano i responsabili.