Il motivo del traffico problematico ad Antalya è il sistema di metropolitana leggera

Il motivo del traffico problematico ad Antalya è il sistema di metropolitana leggera: metà dei membri di Antalya Commodity Exchange (ATB) pensa che il problema del traffico in città sia causato dal sistema di metropolitana leggera. Secondo circa un quinto dei partecipanti, la fonte del problema è la scarsa tempistica dei semafori.
ATB, 30 Marzo Prima delle elezioni locali che si terranno su 2014, le autorità locali hanno condotto un'indagine sui governi locali per determinare le opinioni dei suoi membri al fine di determinare le opinioni istituzionali della borsa. Nell'incontro parlamentare di gennaio è stata condotta un'indagine faccia a faccia del consiglio di amministrazione di ATB, membri del parlamento e membri del comitato professionale. In questo studio, ai membri sono state poste domande sotto i titoli di commercio urbano, traffico urbano, produzione agricola, commercio e urbanistica.
Secondo i risultati, il 50% degli intervistati vede l'attuale sistema ferroviario come la causa più importante della congestione del traffico in città. Il 21% degli intervistati attribuisce il problema anche a una cattiva programmazione dei semafori. Il rapporto tra coloro che pensano che la cosa più importante da fare per risolvere il problema del traffico urbano sia che il percorso del tram nostalgico dovrebbe essere sviluppato sul percorso università-tribunale-stazione degli autobus. La percentuale di coloro che hanno affermato che la segnaletica stradale dovrebbe essere riorganizzata in modo olistico e dinamico è stata del 42%. Il 23% degli intervistati desidera che le strade del centro siano disposte in un'unica direzione.
Alle domande su quale sia il problema più importante del commercio urbano, il 69% dei centri commerciali esistenti indebolisce il commercio urbano e il 15% dei turisti non entra nel commercio urbano. Il 38% ha affermato che i centri commerciali dovrebbero essere rimossi dalla città al fine di migliorare il commercio all'interno della città, mentre il 25% ha dichiarato che la comodità e la prevalenza del parcheggio urbano dovrebbero essere aumentate. Il 17% degli intervistati ritiene che si dovrebbero consolidare luoghi di lavoro simili e si dovrebbero svolgere attività di commercio urbano.
Mentre il 54% di coloro che vedono la mancanza di una tangenziale come il problema più importante in termini di pianificazione urbana, il 35% di Antalya considera un problema i centri commerciali ammucchiati nel centro della città. Nel sondaggio il tasso di chi non ha voluto aprire un nuovo centro commerciale in centro città è stato di 50, mentre il tasso di chi ha voluto spostare fuori città i centri commerciali esistenti è stato del 39 per cento.
Il 2016% dei partecipanti che hanno risposto alle domande su EXPO 69 Antalya crede che EXPO 2016 cambierà il volto di Antalya e lascerà segni indelebili. Il 31% dei partecipanti trova il lavoro svolto inadeguato e sbagliato. Mentre il tasso di coloro che hanno trovato il tessuto verde / naturale e le cose fatte per i bambini molto insufficienti ad Antalya è stato del 46%, il 23% dei partecipanti ha dichiarato di aver trovato positivo ciò che è stato fatto, ma che dovrebbe essere ulteriormente sviluppato.
Altri risultati del sondaggio sono i seguenti: “Il 79 per cento dei turisti che pernotteranno ad Antalya afferma che dovrebbe essere riscossa una tassa di soggiorno, che affluirà ai governi locali. Il tasso di coloro che pensano che la legge Tümşehir aiuterà a proteggere i terreni agricoli e ad aumentare la produzione e il commercio agricolo è stato del 39% e il 29% ha sostenuto il contrario. Il tasso di coloro che hanno dichiarato di non avere alcuna conoscenza della nuova legge è del 23 %.Il 31% degli intervistati vede la distruzione di terreni agricoli e l'insufficiente proprietà dell'agricoltura da parte dei governi locali come il problema più importante in termini di governo locale nello sviluppo della produzione agricola e del commercio. D'altra parte, il 19% dei partecipanti vede il rapido aumento della migrazione dalle aree rurali a quelle urbane e la mancanza di sostegno per i residenti impegnati nell'agricoltura come un problema. Mentre il 37% di coloro che hanno partecipato all'indagine dei governi locali ha indicato che il lavoro più importante da fare per lo sviluppo della produzione e del commercio agricolo è fermare lo sviluppo delle aree agricole, il 30% si aspetta un allentamento delle tasse / legislazione sulla produzione e il commercio agricolo. Il 22% di loro esprime l'idea di sostenere i residenti impegnati nell'agricoltura.