La linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman sarà di 200 chilometri all'ora

Sulla linea ferroviaria ad alta velocità Konya-Karaman, la velocità sarà di 200 chilometri all'ora: l'attuale velocità dei treni che collegano Konya e Karaman aumenterà da 120 a 200 all'ora.
Il governatore di Karaman Murat Koca ha esaminato i lavori in corso sulla linea ad alta velocità Konya-Karaman. Ricevendo informazioni dalle autorità presso il cantiere della società interessata di fronte alla stazione ferroviaria di Karaman, Koca ha affermato che quando il progetto sarà completato, le velocità dei treni che circolano tra Konya e Karaman, che attualmente sono di 120 chilometri all'ora, saranno ridisegnate a 200 chilometri.
Affermando che il costo del progetto preparato per la conversione della linea singola esistente tra Karaman e Konya in linea doppia è di 235 milioni 25mila 754 TL, Koca ha dichiarato: “Il periodo di completamento previsto del progetto dato il 17 febbraio 2014 è di 40 mesi. "Il lavoro è iniziato da Karaman e continua a pieno ritmo".
Affermando che la linea da operare tra le stazioni di Konya-Karaman è lunga 102 chilometri, Koca ha detto: “Quando il progetto sarà completato, la velocità dei treni che corrono tra Konya e Karaman, che è di 120 chilometri all'ora, sarà riorganizzata a 200 chilometri. "Nell'ambito del progetto, con una seconda linea da costruire accanto alla linea esistente, l'infrastruttura e la sovrastruttura della linea esistente verranno modificate in base alle nuove velocità". Affermando che gli scavi della sezione di 2 chilometri da Karaman a Konya sono stati completati, Koca ha detto:
“I lavori di scavo del tratto di 4 chilometri che segue questa linea stanno per essere completati. Proseguono i lavori di riempimento dei primi 4 chilometri di scavo. Sono stati avviati i lavori di sottopasso e cavalcavia. Sono state ottenute le approvazioni necessarie per gli studi di esproprio. I negoziati con i cittadini sono stati avviati istituendo una commissione di compromesso alla stazione di Karaman per i lavori di esproprio. Non ci sono problemi che impediscono di lavorare nei primi 36 chilometri da Karaman a Konya, e continuano i lavori di esproprio per la parte successiva.