Mustafa Sarigul Istanbul e motivi canale-campo xnumx.havalim contro: gli inglesi Reuters, l'analisi del CHP Municipalità metropolitana di Istanbul sindaco Mustafa Sarıgül fare circa candidato è solo una coincidenza?
Bülent Erandaç, del giornale del calendario, hanno entrambi fatto una dichiarazione riguardo al candidato per il sindaco metropolitano di Istanbul CHP Mustafa Sarıgül e hanno scritto una colonna che analizza il suo ultimo risultato.
Erandaç ha posto due domande critiche ai suoi lettori:
1-Perché Mustafa Sarıgül si oppone a Kanal-Istanbul e al 3 ° aeroporto?
2-La Turchia vuole impedire i giganteschi progetti in Inghilterra e Germania, com'è che Mustafa Sarigul è in parallelo con il potere del pensiero? '
Ecco una colonna scritta da Erandaç con il titolo "Sarigul with British support":
“Mustafa Sarıgül ha visitato il quotidiano Milliyet. Ha cenato con il regista e gli scrittori. Il giorno dopo, quasi tutti gli autori hanno scritto Sarıgül.
Abbiamo appreso che Mustafa Sarıgül non era entusiasta dell'idea di aprire un canale dal Mar Nero a Marmara, che è noto come il "progetto pazzo". Se fosse stato eletto, avrebbe portato i file di obiezione al governo e li avrebbe discussi per impedire questo progetto.
Non si è spinto verso il terzo progetto aeroportuale. (Güneri Civaoğlu- 23.1.2014) L'attenzione strategica della Turchia sull'enorme progetto di cervello globale che la figlia, lo scenario politico ed economico dell'Inghilterra avrebbe dovuto realizzare era noto per dare supporto alla campagna di fuoco sovversivo.
Una settimana dopo, l'ultima trasmissione di Reutes è stata molto sorprendente. British Reuters ha seguito in particolare la riunione del candidato sindaco metropolitano di CHP Istanbul Mustafa Sarigul a Fatih Kocamustafapaşa, con uno strano titolo: "È ora che il potere tocchi ...".
Reuters ha affermato che Sarıgül ha abbracciato ogni segmento della società e ha commentato: "A Fatih, il cuore storico di Istanbul e dove si trova la sezione conservatrice, il partito di Sarıgül, CHP, spera di fare una rivoluzione".
Questo supporto doveva essere un mezzo.
Non è significativo che Reuters, che sostiene l'effettiva posizione del sistema di intelligence dell'Impero britannico e della macchina di difesa delle politiche britanniche, abbia apprezzato e sostenuto Sarıgül?
Sfondo di interesse
Ci sono ragioni molto, molto importanti per cui l'Inghilterra è strettamente interessata a KANAL ISTANBUL E AL 3 ° AEROPORTO. Cosa era stato chiesto dal governo dopo l'inizio degli eventi di Gezi? "Canale Istanbul, 3 ° aeroporto, 3 ° ponte sul Bosforo non dovrebbero essere costruiti"
Al giorno d'oggi, le navi da guerra sono cresciute, il flusso del traffico marittimo contiene nuove equazioni.
La Gran Bretagna si oppone al Kanal Istanbul per usare il suo diritto di essere coinvolto ininterrottamente nei giochi globali sul Bosforo. Perché il nuovo canale del tutto appropriato agli interessi nazionali della Turchia, contiene caratteristiche non coinvolte. Indica la NUOVA POSIZIONE DELLA NOSTRA HEGAMONIA NAZIONALE.
Oltre ai diritti strategici e diplomatici, il progetto avrà altri vantaggi ...
Se verrà costruito il 3 ° AEROPORTO, Turkish Airlines si farà carico di una parte significativa dei trasferimenti aerei. 100 milioni di passeggeri passeranno per Istanbul. THY chiuderà così una delle navi di salvataggio della compagnia aerea tedesca Lufthansa e della compagnia britannica British Airways.
L'Inghilterra, perché proviene dall'interno della posizione egemonica del secolo, il Medio Oriente e l'Africa, ma la regione 'Nuova Turchia dovrebbe stabilire ponti aerei, non il principale centro di trasferimento, non permettere di sviluppare l'entroterra politico ed economico' con l'idea, si oppone al campo 3.havalim.
Abbiamo una coalizione tedesco-britannica.
CONCLUSIONE: il provider di trasmissione mondiale Reuters, solo strateghi valutano il flusso di notizie tra il 2013 e il 2014 "Gli sforzi della Turchia per entrare nelle incredibili navi capillari.
Non è un canale di notizie estere, una manipolazione britannica L'ambizione della Turchia di progettare una macchina situata nella politica interna "non può farli dire.
Il punto principale della nostra nazione è il seguente:
Perché Mustafa Sarıgül si oppone a Kanal-Istanbul e al 3 ° aeroporto?
Il gigantesco progetto della Turchia mentre cerca di impedire il Regno Unito e la Germania, com'è che Mustafa Sarigul è in parallelo con il potere del pensiero? "
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