I conducenti della metropolitana arrivano a nuovi standard professionali

Nuovi standard occupazionali stanno arrivando per i macchinisti della metropolitana: secondo lo standard occupazionale nazionale per i macchinisti dei sistemi ferroviari urbani, i conducenti della metropolitana saranno inclusi nel lavoro della commissione da eseguire dopo l'incidente e l'incidente se richiesto.
Secondo lo "Standard occupazionale nazionale dei macchinisti dei sistemi ferroviari urbani" preparato dall'Autorità per le qualifiche professionali, i sistemi ferroviari urbani manterranno il macchinista, i veicoli per la salute e la sicurezza sul lavoro in modo adeguato e funzionante.
I sistemi di trasporto ferroviario all'interno della città contribuiranno a prevenire i rischi per la salute e la sicurezza in linea con i corsi di formazione ricevuti e parteciperanno anche a corsi di formazione in caso di emergenza.
Classificare materiali riciclabili in base al tipo di carta, metallo, vetro. Rifiuti pericolosi e nocivi, secondo le istruzioni fornite dagli altri materiali, effettueranno un deposito temporaneo.
Il macchinista assicurerà che la radio sia accesa, nel canale appropriato e al volume udibile finché è in servizio. Parteciperanno alla creazione del team di lavoro e alla distribuzione del lavoro in linea con l'ordine di lavoro. Seguirà anche il suo orario assegnato.
I movimenti del treno si svolgeranno ai limiti di velocità
Il macchinista, che prenderà parte ai lavori della commissione dopo l'incidente e l'incidente se richiesto da lui, riferirà le informazioni sull'incidente per caso e per iscritto alle unità correlate. Di nuovo, se richiesto, parteciperà alle attività di prevenzione degli incidenti e degli incidenti.
D'altra parte, le manovre seguiranno le istruzioni del controllore del traffico con posizioni di energia, segnale e scissor. Il treno eseguirà i suoi movimenti entro i limiti di velocità indicati.
Otterrà un permesso di crociera, informando il controllore del traffico che il treno è pronto per la spedizione. L'ufficiale agli incroci obbedirà anche ai segnali dati dalla polizia stradale.
Farà foto di danni
In caso di pacchetto sospetto, il treno continuerà fino alla prima piattaforma, implementerà le procedure di evacuazione dei passeggeri. La guardia giurata verrà guidata nell'area in cui si trova il sospetto e l'area verrà posizionata nella cerchia di sicurezza.
Inoltre, interrompe l'energia della linea in caso di emergenza e scatta foto del danno del treno e del veicolo stradale. Se necessario, l'intervento di primo soccorso lo farà.
Seguirà le nuove tecnologie e gli sviluppi relativi alla sua professione.