Şanlıurfa continua a lavorare per il progetto filobus: il comune di Şanlıurfa continua i suoi sforzi per attuare il progetto filobus con 17 veicoli su un percorso totale di 28 chilometri.
Dopo aver completato gli studi di fattibilità del progetto, il Comune di Şanlıurfa ha presentato il progetto alla Banca Mondiale. È stato ritenuto opportuno un prestito di 40 milioni di euro per il Progetto Filobus, accolto favorevolmente dalla Banca Mondiale. Per il progetto Filobus, il cui processo di consulenza e gara d'appalto è attualmente in corso, il comune ha ampliato di 50 metri il viale Necmettin Cevheri (Diyarbakır Road) e ha predisposto la parte centrale per il filobus.
Ogni veicolo ha 180 PASSEGGERO
Inizialmente, i vecchi impianti Terminal Bus Intercity Karaköprü Cemre tra 12-chilometro percorso strumenti 22 e Balıklıgöl- Imam Sharp, tra il grano di mercato route 5 chilometri attraverso veicoli 6 per un percorso totale 17 chilometri attraverso il progetto auto 28 continua a lavorare per realizzare. capacità passeggeri di ogni carrello 180 veicolo.
Anche il comune di Şanlıurfa, che ha istituito la flotta di trasporto pubblico acquistando un totale di 102 autobus, ha avviato studi sul veicolo filobus a causa dell'aumento della qualità del trasporto pubblico. Come risultato di ricerche a lungo termine, il Comune di Şanlıurfa ha deciso che il sistema, noto in letteratura come Bus Rapid Transit (BRT), è il sistema più adatto in scala Şanlıurfa, che è localmente noto come Metrobus, e nella selezione dei veicoli da utilizzare nel sistema Metrobus, sono stati considerati i costi di costruzione, di esercizio, ecologici, confortevoli e desiderati. . Il futuro della Turchia in quanto è il giorno più economico per inquinare l'ambiente al fine di fornire servizi di trasporto pubblico locale, si sono fatti avanti a lungo termine, silenziosi, bassi costi operativi con caratteristiche come il carrello portautensili.
Sanliurfa continua il suo lavoro per Progetto filobus
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