Le torri 3 salgono ogni giorno: la costruzione del ponte Yavuz Sultan Selim tra Garipçe e Poyrazköy e la messa in servizio in 2 continua. Il traffico di Istanbul per respirare il costo del ponte 2015 miliardi di lire piedi ha raggiunto il metro 4.5. 220. I piedi del ponte stanno salendo nel metro 3 al giorno. Il nuovo ponte passerà attraverso la striscia 2. Tuttavia corsie 10, 8 striscia è integrato nella stazione Marmaray e Metro da Istanbul oluşacak.proj grazie a Ataturk e Sabiha Gokcen per essere costruito 2. l'aeroporto avrà una ferrovia integrata. La lunghezza del nuovo ponte sarà 3 metri, i piedi saranno 1408 metri e la larghezza sarà 320 metri, e con questa caratteristica sarà il ponte sospeso più lungo del mondo.
Completato su 2015
Autostrada a 8 corsie e ferrovia a 2 corsie attraverseranno il ponte allo stesso livello. Il 2015 ° ponte sul Bosforo, che dovrebbe essere completato nel 3, si trova nella sezione Odayeri - Paşaköy del progetto dell'autostrada di Marmara settentrionale. Il progetto, che ha un valore di investimento di 4.5 miliardi di TL, sarà gestito da IC İçtaş - Astaldi JV per 10 anni 2 mesi 20 giorni e sarà trasferito al Ministero dei Trasporti alla fine di questo periodo. Il progetto del 3 ° ponte è stato realizzato dall'ingegnere Michel Virlogeux e dalla società T-Engineering. Nel progetto, mentre proseguono le costruzioni in cemento armato in 12 viadotti, 9 sottopassi e 3 sovrappassi, la costruzione di torri e aree di ancoraggio, vengono eseguiti lavori nelle gallerie di Riva e Çamlık con 20 canali di scolo.
3. Le torri torri 2 misurano ogni giorno
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