La decisione di rifiutare la costruzione del viadotto a Gökova

La decisione di rifiutare la costruzione del viadotto a Gökova: La Commissione regionale per la conservazione dei beni naturali, MUĞLA 2, non è adatta per l'accesso ininterrotto a Marmaris e Fethiye. 'ha deciso. La decisione della Commissione ha reso felici gli ambientalisti.
Direzione generale delle autostrade, Marmaris a Fethiye e Mugla il traffico stradale senza collegarsi al semaforo per prendere la guida ininterrotta per il viadotto Gökova Junction è intervenuta.
Secondo l'affermazione fatta per il viadotto da costruire sull'26, da Marmaris fino all'incrocio 29 a Muğla, il progetto è stato preparato e approvato senza chiedere l'opinione della popolazione del comune di Gökova. Il Comune di Gokova è stato anche informato che il viadotto sarà effettuato. La strada esistente tra i metri 3 e 4 nel sito naturale e archeologico con tombe di roccia, che sono stati registrati come beni culturali, sono stati riempiti e l'ingresso e l'uscita del tunnel d'ingresso di Marmaris è stata accompagnata dalle reazioni. Ambientalisti contrari al progetto, tra cui il sindaco di Akyaka Belde, Ahmet Çalca. Il consiglio comunale di Marmaris, la città universitaria di Mimar Sinan e il dipartimento di pianificazione regionale hanno chiesto esperti. Come esperto esperto, docente e specialista dei trasporti. Orhan Demir, nominato. Dr. Demir, nel suo rapporto redatto lo scorso dicembre dopo un mese di revisione, ha dichiarato che non era assolutamente necessario un viadotto in questa regione fino a 2033.

'LE AUTOSTRADE DEVONO ANNULLARE IL PROGETTO'
Necmettin Yankol, avvocato del consiglio comunale e ambientalisti, ha dichiarato quanto segue:
“Ci siamo attivati ​​subito dopo che sulla stampa nazionale e locale è stata pubblicata la notizia della costruzione del viadotto. Dopo il rapporto di Bilirkiş Demir, abbiamo chiesto l'annullamento del progetto del viadotto con una petizione della Direzione generale delle autostrade. Nella nostra petizione abbiamo accennato al fatto che la riunione VIA non si è tenuta, se lo era, era per spettacolo. Abbiamo affermato che gli abitanti della regione costituiscono la sezione consapevole che si oppone alla centrale idroelettrica (HEPP) e alle questioni minerarie e che la fase di azione verrà avviata se non annullata. Mettiamo nel fascicolo anche le pubblicazioni dei giornali. L'amministrazione avrebbe dovuto risponderci entro 60 giorni. Se ciò non fosse accaduto, il processo sarebbe iniziato presso il tribunale amministrativo di Muğla con una richiesta di sospensione dell'esecuzione. La risposta alla nostra petizione è arrivata il 28 febbraio e in allegato è stata aggiunta la decisione della Commissione regionale di Muğla per la protezione del patrimonio naturale. Dopo la decisione del parere negativo della Commissione, non è più necessario un procedimento legale. Con questa decisione, la Direzione generale delle autostrade deve annullare il progetto il prima possibile ”.

NON ADATTO A VIADUCT
Nella decisione della Commissione regionale per la conservazione del patrimonio naturale di Muğla n. 27, composta dal vicepresidente Mergül Kotil, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çömlekçi, Murat Koyuncu e Yavuz Özdemir, che si è riunito alla presidenza di Serdar Çalkan il 2 dicembre, "Il viadotto da costruire Si è deciso che il progetto di intersezione, oggetto della domanda, rientri nei confini dell'area protetta di primo grado, la copertura vegetale, la topografia e la sagoma dell'area saranno distrutte alzando il prospetto stradale e abbattendo gli alberi, e la necessità di rendere sostenibile la tessitura dell'area. Questa decisione della commissione ha deliziato gli ambientalisti.

Portando la questione del viadotto all'ordine del giorno e facendo uno sforzo intenso per la sua cancellazione, il membro del consiglio comunale di Marmaris e professionista del turismo Nurcan Dağ ha detto: "Alla fine, è stato deciso cosa dovrebbe accadere e l'ambiente è stato salvato". Filiz Ersan, presidente di Marmaris Environment and Tourism Volunteers, ha detto che la commissione ha preso "la decisione di fare un errore".