La linea della metropolitana Üçyol-Üçkuyular non avanza nemmeno alla velocità di una tartaruga: Lütfü Elvan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha continuato le sue critiche sparando al rivale di Binali Yıldırım, il sindaco metropolitano di İzmir Aziz Kocaoğlu, dalla metropolitana che non poteva finire.
“Abbiamo deciso insieme di aprire le strade bloccate di Smirne, di riguadagnare i valori persi in 10 anni e di fare di Smirne di nuovo una città di marca. Stiamo lavorando con passi sicuri su questo percorso. Questa immagine non è l'immagine di cui è degna Izmir, questo non è il destino di Izmir. Questa è solo responsabilità degli amministratori locali che hanno lasciato Izmir. “No woah. Beneficeranno anche del nostro servizio. Questo incrocio, che costa 95 milioni di lire, collegherà la costa di Izmir e la via Yeşildere con la fine dei tunnel. La metropolitana non potrebbe essere completata in 10 anni a Izmir. Non potevano fare la metropolitana di 3.5 chilometri in 10 anni. Ora dicono che costruirà 300 chilometri di metropolitana. Chi ci crederebbe? Stai ridendo croccante croccante, giusto. Fanno sempre promesse come questa e poi dimenticano le loro promesse. Oggi è di nuovo il giorno della promessa. Il giorno in cui hai buttato via la borsa. In passato, hanno promesso di dare il sole in una mano e la luna nell'altra. Hanno detto che avrebbero dato il gasolio per 1 lira e avrebbero fissato uno stipendio per tutti, ma la gente non si è lasciata ingannare. Perché il loro record è pessimo. I residenti di Izmir non credono più di dire la verità, dal momento che non hanno fatto nulla di ciò che hanno detto in passato. Non preoccuparti, Smirne merita di essere la perla del Mediterraneo. Hayat İzmir Siamo determinati a fare di İzmir una città di marca con 1414 progetti? Abbiamo completato i nostri preparativi per questo. Smirne non è ritenuto degno di questa situazione, questo non è il destino di Smirne. Sei pronto a portare Izmir ai giorni gloriosi? In bocca al lupo. "
'LA METROTARTARUGA NON PUO' MUOVERSI ALLA SUA VELOCITÀ '
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Lütfü Elvan ha dichiarato che i tunnel di Konak saranno aperti alla fine del 2014 e che il nome di Yeşildere Intersection sarà "Mustafa Kemal Atatürk Crossroad" su richiesta. Elvan ha fornito informazioni sui progetti in corso del suo ministero in città e ha detto:
“Quando sono state gettate le fondamenta dei tunnel di Konak, che è chiamato il folle progetto di Smirne, c'era chi ha detto che questo progetto non poteva andare oltre l'essere un sogno. La linea della metropolitana Üçyol-Üçkuyular, lunga 2005 chilometri, avviata nel 5.5, non può progredire nemmeno a velocità di tartaruga. Stiamo iniziando una nuova era con il tunnel Konak-Yeşildere e l'incrocio del ponte Yeşildere. È stato eseguito in modo da garantire tutta la circolazione del traffico sulla strada statale Izmir-Aydin. Sono stati completati i lavori di scavo della galleria di 674 metri, di cui 986 metri nel tubo destro del tunnel Konak mille da 913 metri e 909 metri nel tubo sinistro. Puntiamo a completare il tunnel entro la fine del 2014. Il progetto dell'autostrada Izmir-Istanbul prosegue a pieno ritmo. Grazie alla traversata del Golfo, il tempo di trasporto di 8-10 ore tra Istanbul e Izmir sarà ridotto a 3.5 ore. Il nostro lavoro continua senza rallentare. Nella galleria Sabuncubeli sono stati raggiunti 761 metri nel tubo destro e 731 metri nel tubo sinistro. Stiamo completando il progetto di implementazione dell'incrocio della baia di Izmir nel 2014. L'attraversamento del golfo è stato progettato come un sistema stradale e ferroviario. Completeremo i progetti di implementazione della strada Izmir-Ankara entro quest'anno.
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