Il lavoro di 3.Köprü continua a tutta velocità: 3, che è stato ispezionato dall'elicottero del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan subito dopo le elezioni locali. I lavori sul ponte e la costruzione dell'autostrada Northern Marmara proseguono rapidamente.
3 a Istanbul. Il lavoro sul ponte continua a pieno ritmo. Un gran numero di camion e attrezzature per l'edilizia sono disponibili nella regione per la costruzione delle strade di collegamento pianificate per passare attraverso l'area forestale.
Subito dopo le elezioni locali, 3 è stato ispezionato dal primo ministro Recep Tayyip Erdogan in elicottero. I lavori sul ponte e la costruzione dell'autostrada Northern Marmara proseguono rapidamente.
Durante la costruzione del viadotto, centinaia di escavatori e camion movimento terra per la costruzione di ponti e strade nel gigantesco cantiere in cui il lavoratore 3 ha perso la vita, sta correndo febbrilmente. Situato sulla strada per Odayeri, che può essere definito il punto di ingresso dell'autostrada Northern Marmara per Istanbul, il Valentine's Forest ospita anche camion da costruzione, non amanti.
Il nome del presidente Abdullah Gul è Yavuz Sultan Selim 3. Migliaia di operai e veicoli da costruzione di ponti e lavori di costruzione stradale proseguono a pieno ritmo nel ponte e nella costruzione dell'autostrada Northern Marmara.
Le elezioni 30 di marzo del Primo Ministro Recep Tayyip Erdogan, seguite dalla prima volta fuori dalla sua casa ispezionate da elicotteri, ponti, strade di collegamento e viadotti hanno guadagnato velocità nella regione.
Saranno completati i lavori di Sarıyer-Arnavutköy, Sarıyer-Garipçe e Beykoz-Poyrazköy.
È iniziata anche la costruzione del viadotto 65, che si svolgerà nel progetto dell'autostrada del nord con il modello di costruzione-operazione-trasferimento del consorzio IC İÇTAŞ-ASTALDİ.
Sulla cresta di Sarıyer Garipçe, il viadotto si erge su un gigantesco cantiere nella terra boscosa. Nelle strade forestali che vengono utilizzate raramente prima dell'inizio del progetto, i camion conducono gli scavi in successione come i vagoni dei treni. D'altra parte, a causa di lavori stradali e lavori di ampliamento, il taglio degli alberi è continuato. I tronchi tagliati sono ordinati sul ciglio della strada.
La costruzione della strada, che parte da Garipçe dove si trova il ponte, continua con le grandi aree aperte da Demirciköy, Uskumruköy, Çiftalan e Kilyos.
Le tasche a strisce 8 in alcune parti della strada, progettate per essere allineate, attirano l'attenzione. Alcune tasche sembrano raddoppiare la larghezza della strada. La North Marmara Motorway è il primo punto di partenza nel continente europeo e si trova sulla strada per Odayeri che può essere definita il punto di ingresso per Istanbul, mentre la Valentine Forest è ora sede di camion da costruzione, non amanti. Le foreste che sono costruite sulla maggior parte delle zone umide di Istanbul e la continuazione della foresta di Belgrado portano gli scavi. Lago e stagni a Eyüp e Arnavutköy sono pieni di scavi.
Strade di collegamento autostradale North Marmara, viadotti, gallerie e 3. Compreso il ponte è previsto essere lungo 115 km.
Günceleme: 24/11/2018 12:07
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