La conferenza mondiale Ertms inizia domani a Istanbul: l'undicesima conferenza mondiale del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) dell'Associazione internazionale delle ferrovie (UIC) inizierà domani presso il centro congressi Haliç di Istanbul con la partecipazione del ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Lütfi Elvan.
Repubblica di Turchia dalle ferrovie (TCDD), secondo una dichiarazione scritta, ospitata dal direttore generale dell'UIC Jean-Pierre Loubinoux e dal direttore generale di TCDD Süleyman Karaman fanno quella conferenza, il direttore generale dell'Agenzia ferroviaria europea (ERA) Marcel Verslyp, l'Associazione europea degli industriali ferroviari ( Philippe Citroen, Direttore generale di UNIFE, Libor Lochman, Direttore generale della European Association of Railway and Infrastructure Companies (CER), Luc Lallemand, General Manager of Belgium Infrastructure e Vice President of the European Infrastructure Managers Association (EIM), Kari Kapsch, General Manager of the GSMR Industry Group È prevista la partecipazione di Erol Çıtak e dei dirigenti delle amministrazioni ferroviarie di 38 paesi.
-UIC ERTMS Conferenza mondiale
La conferenza mondiale UIC ERTMS, tenutasi ogni due anni, si è tenuta a Berna / Svizzera nel 2007, a Malaga / Spagna nel 2009 e la 10a conferenza nell'aprile 2012 a Stoccolma / Svezia. Sono attesi 11 partecipanti da tutto il mondo alla conferenza, che si terrà presso l'800 ° Istanbul Haliç Congress Center su proposta dell'UIC. Alla conferenza verranno fornite informazioni sugli ultimi sviluppi dell'ERTMS nel mondo.
ERTMS sulla esperienza europea della Turchia e UIC ERTMS World Conference portata saranno condivisi data 2-3 2014 aprile si terrà in diverse sessioni.
-Che cos'è ERTMS?
L'ERTMS è costituito da un importante sistema di gestione del traffico e da tre componenti supportati dall'Unione Europea per garantire l'interoperabilità ai valichi di frontiera e sviluppare un unico sistema di controllo e controllo dei treni standard in tutta Europa e sviluppare apparecchiature di segnalazione. Questi componenti includono l'European Train Control System (ETCS), che mira a fornire uno standard di controllo del treno lungo la strada e in cabina, e lo standard di comunicazione mobile GSM GSM-R per l'esercizio ferroviario, un sistema operativo volto a ottimizzare i movimenti del treno con i dati di movimento del treno.
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