Halkalı - Kapıkule nuovi lavori di costruzione della ferrovia: Con la costruzione di questo progetto, il percorso che parte da Kapıkule a ovest, fino a Tbilisi con la costruzione della linea esistente Istanbul - Ankara - Sivas - Erzincan - Erzurum - Kars fino a Tbilisi e poi a Baku con la ferrovia esistente. raggiungerà.
Halkalı- I servizi di topografia e rilevamento dei servizi di ingegneria delle ferrovie di frontiera della Bulgaria sono stati completati in 2009.
Tra Istanbul-Tekirdağ-Kırklareli e Edirne 230 km. La lunghezza dei nuovi lavori di costruzione ferroviari viene effettuata da IPA Funds.
SERVIZI DI INGEGNERIA DEL PROGETTO FERROVIARIO DI SİNCAN-ÇAYIRHAN-ISANBUL (414 km.)
I progetti del progetto AVAN di Sincan-Çayırhan-İstanbul Railway, Surveying e Project Services sono stati avviati su 01.07.2011 e completati alla fine di 2013.
1977-1980 anni della ditta tedesca Obermeir Arifiye-Sincan sul proiettata tagliato da ‰ 260 12,5 km pista lunga sulla base del trasporto passeggeri e merci è destinato a fare. Considerando che il trasporto merci tra Ankara e Istanbul sarà effettuato dalla linea esistente, per il trasporto di passeggeri è necessaria solo una nuova rotta tra il Çayırhan e İstanbul.
Tenendo presente gli sviluppi nel mondo per determinare la linea standard geometrica alternativamente tra Ankara e Istanbul e determinando il percorso di conseguenza Progetto Preliminare, lo svolgimento di VIA e studio di fattibilità sarà studio prospettico molto utile.
Data di inizio del progetto: 2007
Data di fine prevista del progetto: 2016
Costo del progetto: 1.946.607.000 TL
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