Renault, leader europeo dei veicoli commerciali leggeri, rinnova il nuovo modello Trafic (Galleria fotografica)

Leader europeo dei veicoli commerciali leggeri Renault rinnova il nuovo modello Trafic: Nell'estate del 16, Renault, il leader dei veicoli commerciali leggeri in Europa da 1998 anni, rinnova il suo modello Trafic, che è stato ai vertici del suo mercato dal 2014.
· Oltre alle linee robuste e dinamiche del nuovo Trafic, spicca il frontale che rappresenta la nuova identità di design del marchio Renault.
· Nuove caratteristiche della vettura per passeggeri Trafic:
Cabina confortevole, attraente e di qualità
Rispetto alla generazione precedente, il parabrezza è molto più inclinato delle autovetture.
Livello di comfort e posizione di guida dell'MPV
Pannello di controllo moderno
· La nuova Renault Trafic offre la migliore capacità di stoccaggio sul mercato con la sua capacità di litri 90.
· Il nuovo Trafic ha la capacità portante più lunga sul mercato (versione L2: misuratore 4.15).
· Insieme al nuovo Trafic, viene utilizzata la nuova gamma di motori Twin Turbo, un'innovazione nel campo del ridimensionamento: la tecnologia 1.6l Energy dCi 120 e Energy dCi 140 Twin Turbo consente le stesse prestazioni con un motore da due litri e riduce anche il consumo di carburante fino a 15. Combina potenza, risparmio di carburante e prestazioni. Offre il consumo di carburante più basso della sua categoria: 5.9 litri / 100km * (155 g CO2 / km nelle versioni per veicoli commerciali leggeri)) e versioni per autovetture 5.7 litri / 100km (149 g CO2 / km).
È stata utilizzata la competenza di Formula 1 di Renault.
New Trafic ha 1.6 diverse opzioni di motore, tutte da 4 litri: Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm) Stop & Start, dCi 90 (260 Nm), (opzione Stop & Start) ), dCi 115 (300Nm) Stop & Start.
· New Trafic, un ufficio mobile, dispone di tecnologia avanzata e sistemi multimediali: sistema audio, lettore CD, compatibilità radio digitale (dipendente dal paese), radio, telefono vivavoce con Bluetooth®, presa USB, jack. Il sistema multimediale premium R-Link Evolution® è anche l'ultima versione del sistema multimediale MEDIA NAV e il sistema multimediale R-Link con touchscreen da sette pollici (18cm) e radio.
· Quattro nuove caratteristiche di comfort e sicurezza sono state aggiunte al nuovo Trafic: telecamera retromarcia, specchio grandangolare, sistema di assistenza in salita, maneggevolezza migliorata.
· Con la produzione del nuovo modello Trafic a Sandouville, Renault produce l'intera gamma di veicoli commerciali leggeri leader del mercato europeo in tre stabilimenti in Francia.
NUOVO, ROBUSTO, DESIGN DINAMICO
Le linee robuste e tuttavia dinamiche del nuovo Trafic includono il frontale, che rappresenta la nuova identità di design del marchio Renault. Tuttavia, sono state apportate modifiche significative all'interno del veicolo. Progettato per essere pratico e confortevole, la cabina ha le caratteristiche di una autovettura in termini di fascino e qualità. C'è anche un vano portaoggetti 90 completo con capacità di litri 14 per utenti di veicoli commerciali.
Dal lancio del nuovo Trafic, 10 sarà disponibile in una varietà di colori; due di loro sono nuovi (Bamboo Green e Copper Color). Il colore verde è stato sviluppato per evidenziare l'efficienza energetica dei motori offerti con il nuovo traffico.
CONNESSIONE E SISTEMI MULTIMEDIALI IN CABINA UFFICIO MOBILE
Progettata per essere utilizzata come ufficio mobile, la cabina dell'auto offre soluzioni intelligenti che consentono al conducente di accedere facilmente al proprio telefono cellulare, tablet e laptop. Il sistema audio è composto da quattro radio 1 o 2 DIN con o senza lettore CD e compatibilità radio digitale (a seconda del paese).
A partire dal primo livello di equipaggiamento, i veicoli includono un telefono vivavoce con Bluetooth®, una porta USB sul pannello frontale e una radio con un jack.
Il sistema MEDIA NAV integrato nella console centrale di New Trafic fornisce soluzioni a molte esigenze multimediali. Il sistema include la navigazione Nav & GO in 2D e 2,5D (vista a volo d'uccello) ed è offerto con un touchscreen da sette pollici (18 cm) e una radio. Il sistema multimediale Renault R-Link Evolution®, l'ultima versione del sistema multimediale R-Link nel pannello di controllo, ha un display capacitivo (consente le funzioni di zoom e scorrimento). (Disponibile dalla fine del 2014)
Il sistema R & GO®, invece, è un'applicazione per tablet e smartphone (Android e iOS) sviluppata appositamente per i clienti Renault. Questa app consente a tablet e smartphone di interagire automaticamente con la radio del veicolo una volta scaricata.
UN'AREA DI CARICO PIÙ PRATICA
I vani sotto lo scompartimento intermedio e il sedile anteriore offrono la migliore capacità di carico sul mercato in termini di lunghezza massima del carico (fino a 2 metri nella versione L4.15). Il nuovo Trafic è l'unico modello Van della sua categoria in grado di trasportare oggetti dalla lunghezza al misuratore 3.75 (versione L1) o 4.15 (versione L2) quando le portiere posteriori sono chiuse grazie alle due ali.
La nuova gamma Trafic Van offre due diverse lunghezze / altezze - con un totale di combinazioni 270 disponibili nelle versioni per abitacolo, piattaforma e passeggero. Le versioni vantaggiose variano tra 5.2 e 8.6 m3. Il nuovo Trafic è 210mm più lungo del Trafic II, con una capacità di carico totale di 200 litri (versione H1) o 300 litri (H2).
Il nuovo Trafic include anche una scheda a mani libere. Premendo il pulsante di avvio sulla scheda, è possibile aprire le porte posteriori anziché la portiera del conducente o del passeggero. Questa funzione è una soluzione molto pratica per il carico e lo scarico frequenti.
Circa la percentuale del modello Trafic viene sottoposta alla conversione 30. Questo può essere fatto da una Renault Tech o da uno specialista certificato Renault (360 in tutto il mondo) per garantire la massima qualità.
NUOVE PERFORMANCE E MOTORI ECONOMICI
Gli esperti di motori di Renault hanno applicato le tecnologie che traggono vantaggio dai successi del marchio in Formula 1 sui motori del New Trafic. Il marchio apre nuovi orizzonti nel ridimensionamento con l'introduzione della tecnologia Twin Turbo nei motori diesel a energia. Questa tecnologia consente le stesse prestazioni con un motore da due litri e riduce anche il consumo di carburante fino all'15 per cento (rispetto al dCi 115 offerto in Trafic II). Consumo di carburante del nuovo motore Dual-turbo 5.7 liter / 100km (149 g CO2 / kmlivello di registrazione più basso di).
Energy dCi 120 Twin Turbo (320Nm), Stop & Start.
Equipaggiato con questo nuovo motore, il nuovo Trafic offre il consumo di carburante più basso della sua categoria: 5.9 litri / 100km nelle versioni per veicoli commerciali leggeri (155 g CO2 / km) e versioni per autovetture 5.7 litri / 100km (149 g CO2 / km). Questo motore offre risparmio di carburante, comfort e prestazioni allo stesso tempo, riducendo le emissioni.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start.
Questo motore è ancora molto potente e offre un'accelerazione agile anche a bassi regimi del motore, in quanto genera 1,250 Nm di coppia a bassi regimi del motore come 270 rpm. Tuttavia, il consumo di carburante è di soli 6.1 litri / 100km livello. Una scelta ideale per carichi pesanti, lunghi viaggi, traino di rimorchi o guida in zone montuose. Può essere ordinato con Stop & Start.
dCi 90 (260Nm), con Stop & Start o senza Stop & Start. Questo motore, efficiente ed economico, è molto adatto per l'uso urbano.
dCi 115 (300Nm) con Stop & Start. Grazie alla sua potenza e coppia extra, questo motore è più flessibile e più adatto per l'uso in aree urbane e trafficate. Può adattarsi facilmente a carichi pesanti. Fornisce l'equilibrio ideale tra prestazioni dinamiche e basso consumo di carburante di 6.5 litri / 100 km *.