Rapporto di ispezione della monorotaia: i sistemi di trasporto della monorotaia sono spesso presenti nelle società occidentali come sistema di trasporto nelle fiere e nei parchi di divertimento mondiali.
Recentemente, tuttavia, sono stati costruiti un gran numero di sistemi di trasporto pubblico monorotaia su larga scala, alcuni dei quali sono in costruzione o sono in fase di progettazione. Il Giappone è chiaramente un paese leader nella costruzione di nuovi sistemi monorotaia. I sistemi Kitakyushu, Chiba, Osaka, Tama, Tokyo-Haneda, Shonan, Naha-Okinawa sono utilizzati per trasporti pubblici di successo e ne sono previsti di nuovi. Kuala Lumpur, in Malesia, ha costruito il proprio sistema di monorotaia cittadino con la propria compagnia, creata per questo progetto e messa in funzione a 2003. Oltre a questi esempi, nel continente asiatico sono in funzione sistemi di trasporto monorotaia di varie e diverse capacità come Singapore, Corea del Sud, Cina, Tailandia, Malesia, Singapore, Dubai, Iran, India. Sono disponibili anche campioni da America, Europa, Australia.
Tuttavia, i sistemi di monorotaia non sono molto comuni nel mondo e gli esempi sono applicazioni speciali. A causa della limitata conoscenza tecnica di questi sistemi, non possono essere presentati come criteri di progettazione. Si pensava che solo una presentazione tecnica e un rapporto di ricerca potessero essere presentati con le informazioni ottenute, e a questo rapporto si potrebbero aggiungere esempi seri da tutto il mondo.
In questo rapporto, si tenta di fare l'introduzione generale dei sistemi monorotaia. In questo studio sono inclusi i tipi di sistema, le specifiche tecniche, gli esempi di applicazione da informazioni mondiali e del produttore. Il rapporto include anche alcuni studi comparativi sui costi.
È possibile visualizzare il rapporto completo sulla recensione della monorotaia cliccando QUI
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