3. Ponte sul Bosforo a tutto gas

1. Ponte sul Bosforo a tutto gas: 3. Mentre i due terzi delle torri furono completati sul ponte sul Bosforo, l'altezza della torre raggiunse i 214 metri sul lato europeo e 206 metri sul lato asiatico.
   Con la partecipazione del presidente Abdullah Gül, del presidente del Parlamento Cemil Çiçek e del primo ministro Recep Tayyip Erdoğan, 3 è stato deposto lo scorso anno nell'anniversario della conquista di Istanbul. I grandi progressi sono stati fatti nella costruzione del ponte sul Bosforo.
   Secondo le informazioni ricevute dalla Direzione Generale delle Autostrade, il concept design del "French bridge master" è descritto dall'ingegnere strutturale Michel Virlogeux e dalla società svizzera Ti Engineering quando la costruzione della strada sopra la corsia 8 e la ferrovia a corsia 2 continueranno a lavorare sul ponte allo stesso livello.
2. Nell'ambito del progetto dell'autostrada Marmara Northern Marmara Boğaz, dove si trova il ponte sul Bosforo, è stato aperto l'itinerario e sono state acquistate le mappe.
   27,7 milioni di metri cubi di scavo, 11 milioni di metri cubi di lavori di riempimento sono stati effettuati, i condotti 74 ei sottopassaggi 2, i cavalcavia 1 e gli scavi e le fondamenta di alberi di base sono stati completati.
   Sul ponte, che sarà la nuova perla Boğaz del Bosforo, il viadotto 19, il sottopassaggio 17 e il cavalcavia 12 sono in cemento armato, la produzione di torri e zone di ancoraggio continua. Mentre i lavori sui tunnel Riva e Çamlık continuano con il canale sotterraneo 35, i portali d'ingresso Riva e Çamlık sono stati completati.

Le torri stanno aumentando ogni giorno

3, che è progettato per alleggerire il traffico a Istanbul e la densità del Bosforo e Fatih Sultan Mehmet, fa breccia in larga misura. Sulle sponde asiatiche ed europee del ponte sul Bosforo, è stato rimosso il sistema di casseforme scorrevole ed è stato introdotto un sistema automatico di cassaforma rampicante.
Due terzi delle torri sono state completate sul ponte dove lavoravano prevalentemente ingegneri turchi e sono state applicate tecniche avanzate in ingegneria. L'altezza delle torri del ponte ha raggiunto 214 sul lato europeo e 206 sul lato asiatico.
Le torri, che stanno aumentando i metri 4,5 a settimana, dovrebbero essere completate a settembre, superando i metri 320. Le quattro torri hanno una scatola di ancoraggio 88. Con il peso 67-ton, il più pesante dei box di ancoraggio è stato installato di recente.
Si afferma che il 3 ° ponte sul Bosforo è "il più largo del mondo" con una larghezza di 59 metri, "il più lungo del mondo con un sistema ferroviario su di esso" con una campata principale di 1408 metri, e il primo ponte sospeso con un'altezza di oltre 322 metri con la "torre più alta del mondo".
Circa 5 mila persone 627 lavorano per tutto il progetto, incluso il ponte.
Mentre si prevede che il numero di dipendenti aumenterà a 6 nel periodo estivo, 500 persone lavorano solo sulla parte del ponte del progetto. Il lavoro, utilizzando 1400 macchine e 887 attrezzature varie, prosegue per 52 ore quando le condizioni meteorologiche lo consentono.