Le linee di treni ad alta velocità Ankara Sivas YHT e Konya Karaman sono in costruzione. Süleyman Karaman, Direttore Generale delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), ha dichiarato: "La nostra storia comune nel campo delle ferrovie rende inevitabile una cooperazione più qualificata e specifica nel campo delle ferrovie con la Germania, un paese operatore di treni ad alta velocità .”
Karaman ha partecipato al “2014. Nel suo discorso di apertura del "Workshop di pianificazione e funzionamento delle ferrovie ad alta velocità", ha espresso il suo piacere di tenere un seminario di treni ad alta velocità con esperti tedeschi.
Esprimendo che la Turchia aveva un destino comune con la Germania in molte questioni in passato, Karaman ha ricordato che la linea ferroviaria Istanbul-Sud, uno dei corridoi che formano l'asse principale delle linee ferroviarie esistenti della Turchia, è stata costruita dai tedeschi oggi.
Karaman, non solo la ferrovia, in particolare la storica stazione ferroviaria di Haydarpaşa e molte delle stazioni e l'architettura tedesca, ha detto, ha detto.
Spiegando che le ferrovie tedesche hanno dato un grande contributo alla creazione di ferrovie in Turchia, Karaman ha affermato: "Tutta questa storia comune rende inevitabile una cooperazione più qualificata e specifica nel campo delle ferrovie con la Germania, un paese operatore di treni ad alta velocità. L'officina iniziata oggi è uno dei frutti importanti della nostra collaborazione nel settore ferroviario da più di un secolo”.
I termini espressi delle ferrovie tedesche sulla natura dei modelli che si spostano in Turchia Karaman nel 2004, hanno fornito informazioni sui lavori effettuati nell'ambito del protocollo firmato tra i due paesi sotto gli auspici del primo ministro TCDD delle Ferrovie tedesche.
Karaman, che ha anche fornito informazioni sul settore ferroviario turco, ha osservato che le ferrovie sono state considerate il settore che dovrebbe essere sviluppato come una priorità nell'ambito della strategia del piano generale dei trasporti preparata nel 2004. Karaman ha affermato che considerare le ferrovie come un settore prioritario è strettamente correlato alla posizione regionale e intercontinentale della Turchia, aggiungendo che si tratta di un ponte naturale tra l'Europa e l'Asia.
Ha affermato che la Turchia ha iniziato ad attuare progetti uno per uno per rafforzare questa funzione, per creare un corridoio ferroviario ininterrotto tra l'Asia e l'Europa e per implementare la moderna Via della Seta.
LA COSTRUZIONE DELLE LINEE CONTINUA
Affermando che le linee YHT Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya Eskişehir saranno messe in funzione in breve tempo dopo la messa in servizio della linea YHT Ankara-Istanbul, Karaman ha osservato che la costruzione delle linee Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas Continuano le linee del treno ad alta velocità YHT e Konya-Karamar.
MILLE CHILOMETRI NUOVE FERROVIE
Karaman, fino all'anno 2013 3 500 mille chilometri di alta velocità, 8 mille chilometri 500 1.000 mille chilometri conventional're messa in funzione in modo rapido e fare nuova stazione ha detto che hanno progettato.
Esprimendo che la cooperazione con la Germania nel campo ferroviario continuerà a rafforzarsi nel prossimo periodo, Karaman ha ringraziato tutti coloro che hanno contribuito, in particolare le parti interessate che hanno pianificato il seminario, TÜBİTAK, l'istituto di istruzione superiore, le università e l'ambasciata tedesca. essere valutati e le informazioni saranno scambiate su larga scala dalla progettazione alla costruzione, dall'operazione alla soddisfazione dei clienti e dei dipendenti.
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