Normative richieste per il trasporto ferroviario: riteniamo che sarà facile per il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni adottare le seguenti normative. Perché 28 paesi membri dell'Unione Europea (UE) hanno adottato queste normative. Viene applicato da circa 10 anni. I problemi che sorgono nel processo di attuazione vengono risolti su una piattaforma comune dell'UE. beneficiando dell'esperienza dell'UE in Turchia, possiamo preparare in anticipo un ambiente di rapida transizione, tenendo conto delle nostre condizioni. Grazie alla loro esperienza nel settore nell'ambito di questi studi sulla regolamentazione, il settore dei trasporti, le organizzazioni non governative e le università forniranno contributi molto importanti alle istituzioni di regolamentazione.
Yasar ROUTE Anadolu University Docente 1- 1017 / 68 / CEE, 1370 / 2007 / CE, 1192 / 69 / CEE e / 1108 / Regolamento CEE 70, 9 1 / 440 / CEE, 95 / 18 / CE, 96 / 48 / CE 2001 / 12 / AT, 2001 / 13 / AT, 2001 / 14 / AT, 2001 / 16 / AT, 2004 / 49 / AT, 2004 / 50 / AT, 2004 / 51 / CE e 2007 / 58 che modifica la secondo; Nel quadro di qualità competitiva, la legge sui servizi di trasporto ferroviario continui e sicuri da presentare alla carica appropriata per l'utente e la gestione dell'infrastruttura ferroviaria e dei servizi ferroviari di trasporto passeggeri e di trasporto merci da offrire ai Ferrovie Organizzazione turca di stabilire i principi e le procedure relative alla costituzione della Turchia liberalizzazione del trasporto ferroviario. Il primo maggio 1 2013 detto che la legge è stata emanata.
2-1017 / 68 / EEC e 1 / 2003 / EC secondo le normative; Regolamento sulle regole di concorrenza nei trasporti ferroviari sulla regolamentazione delle regole di concorrenza nel trasporto ferroviario.
Secondo le direttive 3-2001 / 14 / AT e 2004 / 49 / AT; Regolamento sulla sicurezza ferroviaria relativo allo sviluppo e al miglioramento della sicurezza ferroviaria.
4- 95 / 18 / AT, 2001 / 13 / CE e 2004 / 49 / CE alle direttive; affidabilità dei servizi di trasporto ferroviario, capacità finanziaria e le questioni di competenza riguardanti gli obblighi previsti nel compimento dalla disposizione delle imprese ferroviarie e gestori dell'infrastruttura, Regolamento di licenza gestione delle ferrovie.
5- 96 / 48 / AT, 2001 / 14 / AT, 2001 / 16 // AT, 2004 / 49 / AT, 2004 / 50 / CE e 2007 / 32 / CE alle direttive; fornendo punti degli allegati alle condizioni di questi componenti e sottosistemi regolamenti di interoperabilità per entrare nel mercato, assumendo la fornitura del servizio e gestito direttive sull'interoperabilità.
6- 91 / 440 / CEE, 2001 / 12 / AT, 2001 / 14 / AT, 2004 / 49 / AT, 2004 / 51 / CE e 2007 / 58 / CE alle direttive; rete ferroviaria nazionale, comprese le infrastrutture ferroviario gratuito, l'accesso al regolamento dell'infrastruttura ferroviaria ad assicurare che l'accesso equo e non discriminatorio.
7- 96 / 49 / AT, 96 / 35 / CE e 2000 / 18 / CE alle direttive; sostanze pericolose, la vita, la proprietà, la salute, la sicurezza dei lavoratori e la fornitura di trasporti in modo sicuro su rotaia considerando la sicurezza dell'ambiente, sia a livello nazionale ed i paesi membri COTIF includono relativa alla determinazione delle norme e delle procedure per il trasporto di merci per ferrovia per il trasporto ferroviario di merci pericolose Regolamento.
Secondo 8-2007 / 59 / EC; Regolamento di applicazione sulla valutazione degli ingegneri nella definizione dei compiti delle autorità competenti, dei meccanici, delle imprese ferroviarie, dei gestori dell'infrastruttura e dei centri di formazione nel settore ferroviario in relazione all'identificazione e al rilascio di licenze di certificati e certificati per lo sviluppo della sicurezza ferroviaria.
9- Secondo Regolamento 1371/2007 / CE; Regolamento sui diritti dei passeggeri per aumentare la qualità e l'efficienza del trasporto ferroviario di passeggeri al fine di tutelare i diritti dei passeggeri nel trasporto ferroviario di passeggeri e aumentare la quota del trasporto ferroviario nel settore dei trasporti.
Le direttive 10-96 / 35 / AT e 2000 / 18 / CE determinano i rischi connessi al trasporto di sostanze pericolose e la determinazione delle procedure e dei principi relativi alla formazione, all'appuntamento e ai compiti del Comunicato sui consulenti per la sicurezza per il trasporto di merci pericolose.
11- 92 / 106 / Direttiva CEE; I clienti di servire meglio porta economica del trasporto a porta a servire, la congestione delle strade, fornitura di risparmio energetico e la riduzione degli incidenti e l'inquinamento ambientale, l'autostrada, il trasporto via mare e su rotaia, trasporti impegnati in tutti gli operatori i tipi di veicoli e conducenti, per determinare le responsabilità e gli obblighi, circa la formazione Trasporto combinato di normativa relativa alle merci.
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