Se il treno si fermasse nell'incidente di Hatay, sarebbe un disastro: i funzionari della STATE Railway (TCDD) hanno dichiarato che nell'incidente del treno avvenuto ieri sera nel distretto di Dörtyol di Hatay, il mancato arresto del treno dopo la collisione ha impedito il disastro, "Dio non poteva fermarsi. "Se si fosse fermato, i vagoni sarebbero stati in fiamme dopo l'esplosione", ha detto.
Treno passeggeri regionale 61602 voli Adana-Mersin, ieri al 21.00 si colloca nella Dörtyol County Delta Crossing nella Ömer Üçgül di 47 sotto la direzione del colpo 72 DC 396 caricato con olio combustibile. Il conducente dell'autocisterna Ömer Üçgül è morto nell'incidente. TCDD'den dopo l'incidente in una dichiarazione resa dall'ingegnere Mehmet Dogan e i passeggeri 5 sono stati feriti e portati in ospedale sono stati dimessi dopo che il trattamento è stato detto Dörtyol State Hospital.
Funzionari del TCDD, il pubblico ministero e la gendarmeria e le indagini sul luogo dell'incidente. Le autorità nel loro esame, il treno vagone 5 non è riuscito a fermarsi immediatamente dopo la collisione, è stato scoperto che l'ultimo vagone passeggeri 100 a distanza dall'incidente si è fermato. Le autorità, indicando che il treno non ha potuto fermare il disastro, i funzionari, hanno detto:
“L'esplosione è avvenuta dopo che il treno si è fermato. Se il treno si fosse fermato al momento dell'incidente, poiché il carburante nell'autocisterna era petrolio greggio, si sarebbe attaccato al punto in cui è caduto dopo l'esplosione e avrebbe continuato a bruciare. In questo caso, le autovetture sarebbero in fiamme ". Sono stati inoltre effettuati lavori di riparazione sulla linea ferroviaria danneggiata dall'incidente.
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