La stazione ferroviaria di Haydarpaşa è come un museo

La stazione ferroviaria di Haydarpaşa è quasi come un museo: la stazione di Haydarpaşa, costruita 2 anni fa per ordine di Abdulhamid II e chiusa ai servizi ferroviari per circa 106 anno nell'ambito del rinnovo delle linee suburbane superficiali di Haydarpaşa-Gebze, sfida anni con il suo edificio storico e le sue proprietà - Il restauro del tetto, che è stato distrutto dall'incendio, continua La stazione ferroviaria di Haydarpaşa, il cui piano di sviluppo che copre la stazione e i suoi dintorni è stato sospeso e sarà incluso nell'ambito della privatizzazione, ospita una biblioteca, un gabinetto, un tavolo, una sedia, una poltrona e una stufa del palazzo appartenenti ad Abdulhamid II e al periodo ottomano nella sua atmosfera storica.

Ho costruito tutti questi chilometri di ferrovie verso il paese, la fine delle rotaie d'acciaio è a Haydarpaşa. Ho costruito un porto con i suoi enormi edifici, ancora una volta, non è chiaro. Fammi un edificio dove quelle rotaie incontrano il mare in modo che quando la mia umma lo guarderà, dirà: 'Se esci di qui, puoi andare alla Mecca senza scendere affatto' "... Stazione ferroviaria di Haydarpaşa, che è stata costruita 2 anni fa per ordine del sultano ottomano Abdulhamid II, contenente queste parole. e sfida gli anni con le sue cose.

Il simbolo dell'edificio di Istanbul, che è un importante patrimonio culturale per la Turchia La stazione ferroviaria di Haydarpasa, 2 ordini di Abdul Hamid, è stato costruito dagli architetti tedeschi Otto Ritter e Helmuth Cuno.

La stazione, che era il punto di partenza della ferrovia Istanbul-Baghdad / Hejaz, fu aperta il 19 agosto 1908. Il primo giorno è scoppiato un incendio mentre era in corso la costruzione dell'edificio, dove sono state messe in servizio parte di esso e sale d'attesa per i passeggeri. L'edificio fu riparato e riaperto il 4 novembre 1909.

La stazione ferroviaria di Haydarpaşa, utilizzata come arsenale durante la Lotta Nazionale e la Prima Guerra Mondiale, fu sabotata il 1 settembre 6, l'arsenale fu fatto esplodere e completamente distrutto.

La stazione ferroviaria di Haydarpaşa è stata ricostruita nel decimo anno della proclamazione della Repubblica secondo la sua forma originale. Il Garda ha subito un restauro completo nel 10.

Parti della stazione sono state danneggiate nello schianto della petroliera per l'indipendente carico di carburante nel 1979.

Nell'incendio verificatosi nel 2010, le parti centrale e settentrionale del tetto della stazione ferroviaria di Haydarpaşa sono state bruciate. In linea con le decisioni della Giunta Regionale per la Conservazione dei Beni Culturali, l'edificio ha iniziato a essere riparato secondo l'originale. Il Progetto di Indagine, Restituzione e Restauro preparato in questo ambito è stato approvato dal Consiglio Regionale n ° 5 di Istanbul per la Protezione del Patrimonio Culturale. Il processo, che è stato presentato da TCDD il 25 febbraio, per la "ristrutturazione completa dell'edificio della stazione di Haydarpaşa" continua.

• Articoli ottomani alla stazione ferroviaria di Haydarpaşa

La stazione di Haydarpaşa, che è stata utilizzata come stazione dal primo giorno, ma è stata chiusa ai servizi ferroviari dal 3 giugno 19, a causa degli sforzi per rinnovare le linee suburbane superficiali tra Haydarpaşa-Gebze e per rimuoverle su 2013 linee, affascina ancora coloro che la vedono con la sua magnifica posizione.

I piani superiori della stazione ferroviaria di Haydarpaşa, i cui lavori di restauro sono in corso, sono attualmente utilizzati dalla prima direzione regionale dell'impresa TCDD.

1. L'edificio della stazione, che ha oggetti storici come una biblioteca, un armadio, un tavolo, una sedia, una poltrona e una stufa del palazzo appartenenti ai periodi Abdulhamid e ottomano e che è pieno di vetro fuso fatto a mano, è come un museo.

Al 3 ° piano della stazione c'è una hall, l'istruzione, una sala conferenze e un ufficio ovale. Il primo stemma utilizzato da TCDD sugli armadi dell'ufficio con oggetti storici attira l'attenzione. L'Armada contiene un oggetto di ali di ferro realizzate dalla ruota del treno.

• Essere coperti dalla privatizzazione

Secondo le informazioni ricevute dal corrispondente AA da TCDD, compresa la stazione ferroviaria di Haydarpaşa e i suoi dintorni (Kadıköy) Stazione Haydarpaşa in scala 1/5000 e Kadıköy 1/5000 (Üsküdar) Regione di Harem Haydarpaşa Piano portuale e del cortile e studi condotti con il piano generale per la protezione dell'ambiente.

Poiché l'area della stazione è un sito urbano e storico, gli studi urbanistici sono stati eseguiti in linea con il permesso e il parere dell'Ente per la tutela dei beni culturali. Sono stati preparati studi di pianificazione in collaborazione con organizzazioni non governative, università e enti pubblici.

Il piano terra dell'edificio è costruito a mano e il pavimento 3 utilizzato come Direzione regionale TCDD è stato trasformato in area cultura e alloggio.

Secondo il piano, il piano terra dell'edificio Haydarpaşa, utilizzato come stazione, e l'area di 130 acri sul lato di İbrahimağa sono stati assegnati al TCDD. Quest'area è stata riservata per essere utilizzata nell'ambito del progetto Istanbul-Ankara High Speed ​​Train al fine di migliorare i sistemi di trasporto e mantenerne la funzione.

Stazione Haydarpaşa e Kadıköy È stata intentata una causa per l'annullamento del Piano Regolatore di Tutela della Piazza e la sospensione dell'esecuzione. Il 2 ° tribunale amministrativo di Istanbul ha deciso di sospendere l'esecuzione il 17 febbraio 2014. Le autorità hanno riferito che il processo legale continua.

Il piano di sviluppo per la protezione è stato anche notificato all'Amministrazione della privatizzazione. Il ministro delle Finanze Mehmet Şimşek ha annunciato che la stazione di Haydarpaşa e il progetto di trasformazione del porto saranno inclusi nel programma di privatizzazione dopo che i lavori di zonizzazione saranno stati completati. I permessi e le procedure legali continuano da parte dell'Amministrazione della privatizzazione.