Progetto Kanal Istanbul annullato

Il premio Channel Istanbul è stato annullato: è stato annullato il progetto Kanal Istanbul, che il primo ministro Erdogan non ha mai menzionato nelle elezioni locali?

Prima delle elezioni locali del 30 marzo, il progetto del 3 ° ponte a Istanbul, Marmaray e Moschea Çamlıca è stato discusso ai raduni del partito AK, e non è stato menzionato il progetto Kanal Istanbul, che è stato chiamato il "Progetto pazzo" e che ha causato la reazione dell'opposizione soprattutto con gli ambientalisti.

Oggi è stato pubblicato un rapporto sotto la firma di Erhan Öztürk sul quotidiano Sabah, noto per la sua vicinanza al governo del partito AK. È stato affermato nella notizia che 4 manufatti giganti voleranno a Istanbul. Tuttavia, non è passato inosservato che Kanal Istanbul non fosse tra queste opere.

Ecco le novità ...

IL PONTE PIÙ ALTO DEL MONDO
Prosegue a pieno ritmo la costruzione del ponte Yavuz Sultan Selim tra Poyrazköy sul lato anatolico e Garipçe sul lato europeo. Le fondamenta del ponte, la cui fondazione è stata posta nel settembre 2013, stanno per essere completate. Oltre ai piedi del ponte che si alzano tra le nuvole di nebbia, nelle zone di collegamento si svolgono 24 ore su 2015 lavori febbrili. Nella costruzione, che dovrebbe essere completata nel maggio 200, le gambe del ponte hanno superato i 59 metri nei cantieri sia di Poyrazköy che di Garipçe. Una volta completato, il 3 ° ponte sul Bosforo, che avrà il titolo di ponte sospeso più largo del mondo con una larghezza di 1408 metri, sarà il ponte più alto del mondo con la sua campata principale dalla torre alla torre di 320 metri e l'altezza delle gambe della torre di XNUMX metri.

IL PROGETTO IN EUROPA
Le gambe del ponte saliranno parallele per circa 60 metri. Seguiranno un percorso avvicinandosi l'un l'altro da 60 metri a 320 metri, convergendo in cima. Pertanto, le gambe del 3 ° ponte daranno l'aspetto di un traliccio se viste da lontano. Il terzo progetto aeroportuale continua a pieno ritmo nonostante tutti i tentativi di blocco. Il progetto, che diventerà uno dei più grandi aeroporti del mondo, ospiterà 3 milioni di passeggeri all'anno quando sarà completato. La Turchia rappresenterà un importante crocevia per il 150 ° aeroporto del mondo, il cui completamento è previsto nel 3. L'aeroporto sarà progettato in modo da essere indipendente l'uno dall'altro sei piste, così come la lega dei giganti di Istanbul Turchia per inserire un 'hub', che ne farà il punto centrale.

RIMUOVERE L'EXECUTIVE DI STOP
Negli ultimi mesi, quattro persone si sono rivolte al 4 ° tribunale amministrativo di Istanbul, sostenendo che il nuovo progetto dell'aeroporto di Istanbul distruggerà aree agricole, influenzerà negativamente la fauna selvatica, accelererà il cambiamento climatico, distruggerà aree forestali e danneggerà i bacini di acqua potabile aveva chiesto la sospensione e l'annullamento della sua esecuzione. In seguito alla decisione del tribunale di sospendere l'esecuzione della decisione positiva VIA il 21 gennaio, il Tribunale amministrativo regionale, che è un tribunale superiore, ha revocato la decisione di "sospensione dell'esecuzione" la scorsa settimana. Il premier Tayyip Erdogan ha anche annunciato il programma di lavoro del 3 ° aeroporto nei giorni scorsi. Erdogan ha detto: “Potete immaginare, il più grande aeroporto del mondo sarà costruito, tra i primi tre. Non saranno in grado di bloccarlo. Poiché è illegale bloccarlo, è contro la legge. Li spegneremo ei nostri dozer lavoreranno lì, martellando. Dò una data tra la fine di aprile e l'inizio di giugno ”.

37 TRE MOSCHE DI CAPACITÀ PERSONALE 500
Anche i minareti della Moschea di Çamlıca, che sta per completare la costruzione approssimativa della biblioteca e delle sale conferenze, sorgeranno dopo 1.5 mesi. Centinaia di lavoratori lavorano giorno e notte per la moschea costruita sulla collina di Camlica. La moschea, che dovrebbe dare un nuovo aspetto alla silhouette di Istanbul sulla collina di Çamlıca, è costruita su un terreno di 57 metri quadrati. 500 persone potranno adorare contemporaneamente nella moschea, che dispone di un parcheggio per 3 veicoli, una sala conferenze per mille persone, una biblioteca di 40 metri quadrati, una galleria d'arte di 2 mila 750 metri quadrati, musei e laboratori d'arte di 3 mila 435 metri quadrati. Ci saranno anche un giardino botanico, percorsi pedonali, luoghi di osservazione e di riposo all'interno della Moschea Camlica. Chi viene alla moschea sui sentieri pedonali potrà camminare a piedi nudi sul sentiero sterrato dopo aver pregato. Il costo totale del progetto è di 10 milioni di lire. L'altezza della cupola della moschea, che sarà aperta al culto nel 950, raggiungerà i 37 metri. Un totale di 500 applausi sarà costruito in 135 minareti.

DUE AUTOSTRADE DEL PIANO
Il tunnel dell'Eurasia copre un percorso di 14.6 chilometri. Mentre la parte di progetto di 5,4 chilometri sarà realizzata sotto il fondale marino, verrà realizzato un tunnel a due piani, mentre verranno eseguiti lavori di ampliamento e miglioramento stradale per un totale di 9.2 chilometri su entrambi i lati. Proseguono i lavori iniziati con la perforatrice per tunnel prodotta in Germania e denominata Yıldırım Bayezid. Bayezid procede scavando il terreno e formando muri interni a circa 25 metri sotto il fondo del mare.

I DUE LATI DEL BOSFORO SI COMBINANO CON UN SALTO GIGANTE
Proseguono a pieno ritmo i lavori per l'Eurasia Tunnel Project, che ridurrà il tempo di percorrenza tra Göztepe e Kazlıçeşme da 100 a 15 minuti, le cui fondamenta sono state poste dal primo ministro Erdoğan lo scorso febbraio. Con il progetto che sarà completato nel 2015, entrambe le sponde del Bosforo saranno collegate per la prima volta da un tunnel stradale.