Dovrebbe essere aumentato il trasporto merci su rotaia

Le quote del trasporto merci ferroviario Taşmacılıg dovrebbero essere aumentate: DB Schenker Rail Intermodal Sector Manager Adreas Schulz, "Il gruppo di consumatori più di 100 milioni della Turchia, ha la popolazione più giovane. Paesi come le Repubbliche turche, il Kazakistan ecc. Sono regioni in cui possiamo fare un passo avanti per noi ". Vi è la convinzione prevalente che sarà un trasporto importante.

È stato affermato che i corridoi per treni merci a blocchi sono stati istituiti in Europa, Medio Oriente e paesi asiatici ed è stato osservato che è importante per l'Europa collegare l'Europa al Medio Oriente, al Nord Africa e all'Asia centrale con corridoi merci ferroviari.

"Possiamo DISCUTERE AFFARE CON LA TURCHIA"
DB Schenker Rail Intermodal Sector Manager Adreas Schulz, tra gli anni 2013-2020 dell'economia turca, sud-est, ha detto che crescerà di oltre il 4 per cento dei paesi europei. Il momento clou sarà il principale corridoio di trasporto verso ovest dalla Turchia Schulz, è stato sottolineato come diventare attraente per le compagnie ferroviarie.

Affermando che il trasporto con camion sarà difficile in questo corridoio, il trasporto su rotaia ha un vantaggio di prezzo del 20 percento rispetto all'autostrada, e ha continuato: “È possibile aumentare il carico fino a 44 tonnellate. Pertanto, il trasporto intermodale ferroviario sarà importante.

Il gruppo di consumatori più di 100 milioni della Turchia ha la popolazione più giovane. Paesi come le Repubbliche turche, il Kazakistan ecc. Sono regioni in cui possiamo fare un passo avanti per noi. C'è ripresa in Romania. Pensiamo che ci siano mercati che si aprono sul Mar Nero. la liberalizzazione del mercato ferroviario in Turchia, portando nuove opportunità, possiamo valutare le opportunità di cooperazione con l'Europa orientale stanno andando a fare.

ALCUNI DEGLI OBIETTIVI DETERMINATI DA TCDD
?? Sviluppo della flotta ferroviaria di veicoli rimorchiati, ?? Aumentare la quota del settore privato nella produzione e manutenzione di veicoli trainanti e rimorchiati, ?? Aumentando la quota del settore privato nelle operazioni ferroviarie al 50%, ?? Aumentare la quota delle ferrovie nel trasporto al 10% nel trasporto passeggeri e al 15% nel trasporto merci.

Questi e simili obiettivi stanno imponendo enormi responsabilità alle aziende del settore. La realizzazione di questi è estremamente importante per lo sviluppo dell'industria ferroviaria del paese e per la sua quota della torta ferroviaria globale. Con il completamento degli accordi giuridici e dei cambiamenti strutturali; A seguito dell'espansione del settore, molte grandi e piccole aziende saranno attratte dal settore pubblico e l'industria ferroviaria crescerà rapidamente.

Il mese scorso, l'agenda era una delle questioni più impegnate.

L'importanza del trasporto ferroviario è stata discussa in congressi e conferenze nazionali e internazionali. I temi discussi all'International Railways Association (UIC), all'undicesima conferenza mondiale sul sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) e al terzo vertice sui collegamenti ferroviari e portuali, che sono tra i più importanti, hanno rivelato ancora una volta l'importanza delle ferrovie nei trasporti. All'inizio del XX secolo, è stato sottolineato che uno dei mezzi di modernizzazione più importanti era il trasporto ferroviario e si è concluso che era importante aumentare la quota del trasporto merci. È stato sottolineato che, soprattutto con l'aumento del commercio transfrontaliero, il rapporto tra ambiente ed esseri umani, dove il trasporto ferroviario ha iniziato a essere utilizzato come modalità di trasporto su scala globale, il minor uso del suolo e lo spostamento delle risorse verso aree sostenibili rende la ferrovia privilegiata.

Metà del settore turco del trasporto e della logistica al di fuori dei paesi europei negli ultimi anni, l'Asia e l'Estremo Oriente, dove ha frequentato la concorrenza sul mercato, ma quando si utilizza la posizione geografica dei vantaggi della società di logistica turca impegnata nel trasporto di tutti i paesi del mondo ancora oggi ha osservato, inoltre, che ha lottato con il visto e problemi contingenti.

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