Izmit termina se il tram passa per Walk Road: so che il problema più importante delle persone che vivono a Izmit è il trasporto pubblico e lo scrivo molto spesso. Le persone a Izmit hanno grandi difficoltà ad andare da un posto all'altro. Non esiste un sistema. Il trasporto pubblico nella nostra città è di scarsa qualità, non programmato, costoso.
Dobbiamo trovare nuove alternative per il trasporto pubblico in città: in questa città, dove la popolazione aumenta di giorno in giorno e le aree di insediamento sono sparse per la città parallelamente all'aumento della popolazione, il sistema di trasporto pubblico sarà completamente fallito dopo alcuni anni.
Dalla situazione attuale, il minibus che attira l'onere di questo lavoro non è soddisfatto. Stanno facendo male. Anche le persone che non hanno un'auto privata, condannate al sistema di trasporto pubblico, sono disturbate e si lamentano.
Qualcosa deve essere fatto .. Ma dopo questo tempo, dovrebbe essere istituito il sistema più accurato, il minimo danno alla città.
Abbiamo discusso e parlato del sistema di tram per Izmit per lungo tempo. Per le grandi città affollate, il sistema ferroviario e il tram sono una delle principali opzioni di trasporto pubblico.
Il comune metropolitano di Kocaeli ha posto questa opzione davanti al popolo di Izmit prima delle elezioni di 30 di marzo. Come discorso politico molto ambizioso, Tram ha sollevato il problema. Infatti, per dimostrare la sua sincerità per questo periodo, portò una cabina del tram da Bursa a Izmit e la espose per molto tempo in Piazza Anıtpark.
Ora il lavoro è giunto all'attuazione del progetto tram.
L'opzione risultante, tuttavia, richiede che il tram funzioni sulla passerella esistente nel centro della città.
Come Izmitian, non riesco a digerire questa opzione, dalla passerella attraverso gli alberi di sicomoro, dove i treni passano da 100 per più di un anno.
Se il tram passa attraverso la passerella, l'ultima significativa differenza che Izmit ha in mano, la più grande bellezza e la caratteristica più importante per la città saranno eliminate. Esci dalle ore indaffarate della città e vedi la passerella. Quasi tutto Izmit è qui. La gente cammina. Non importa quello che qualcuno dice .. Se il tram passa per il percorso a piedi, non sarà il percorso a piedi per le persone.
I nostri manager dicono: “Mettiamo il tram sulla passerella. Faremo strada Hürriyet completamente pedonale. Sarà un'alternativa al Walking Path ”.
In nessun modo; Walking Path è qualcos'altro .. Izmit, adorava camminare lungo il percorso. Ci sono platani su entrambi i lati di quella strada.
Se il tram passa la passerella, Izmit finisce.
E ovviamente, questo sarà molto costoso. C'è un gigantesco sistema di raccolta sotto il passaggio pedonale, che viene fornito subito dopo la partenza del treno. Dobbiamo spostare questi tubi. I trasformatori elettrici sul lato della passerella, che era stata posata due anni fa, sarebbero stati sollevati e collocati altrove.
Tutto questo ad un costo eccezionale. Tutto questo è un grande tormento per Izmit ..
Inoltre, il trasporto pubblico è un grosso problema a Izmit e questo problema non si verifica nella direzione "est-ovest". Il problema dei trasporti pubblici nella nostra città è nella direzione nord-sud ”.
Se si deve prendere in considerazione l'opzione del tram in direzione "est-ovest di Izmit", si considerano in alternativa Şahabettin Bilgisu Street e İnönü Street. Sono sicuro che il costo sarà inferiore.
Abbiamo perso così tanto in questa città. Abbiamo perso il nostro modo di vivere, la nostra cultura. Non perdiamo il sentiero.
2009 era pochi mesi prima delle elezioni locali. Più lavori di costruzione del tunnel Seka su D-100 erano in corso. Münir Karaloğlu, il segretario generale del comune metropolitano del periodo, un giorno mi portò alla sua auto e fece un giro per la città. Ai piedi del tunnel Seka ha portato la vecchia scuola elementare Seka - l'attuale scuola elementare Nuh Çimento - di fronte all'edificio. "Guarda qui", ha detto. Merkezi Questo sarà il centro della linea della funivia. Da qui, la funivia raggiungerà prima Orhan e poi Bağçeşme. Ci sarà anche una linea dall'area del mercato del giovedì. Raggiungerà Cedit, Topçular e nuovi insediamenti. "
Münir Karaloğlu si sta ora preparando ad aprire il nuovo sistema di impianti a fune costruito dal comune metropolitano di Bursa a Bursa, dove è governatore.
I nostri parlano ancora del tram sulla Walk Road.
Dobbiamo trovare una soluzione per i trasporti pubblici in questa città. Ma questa soluzione deve essere sotterranea o fuori terra. Pensare di passare un tram sulla Walk finirà Izmit. Se ne pentirà. Ci colpiremo molto. Non facciamolo.
Se c'è un tram, troviamo un altro modo. Ma prima facciamo partire il sistema di metropolitana leggera tra Yarımca e Uzuntarla, che il Metropolitan promette di nuovo. Facciamo le funivie da Izmit alle aree residenziali sulle colline. Organizziamo i servizi di traghetto tra Izmit e Karamürsel con un orario preciso.
Le autorità metropolitane hanno preso la decisione per il tram. Il percorso a piedi sembra essere l'itinerario più conveniente. D'altra parte, "Faremo un sondaggio. chiederemo al pubblico .. Se stanno per fare un sondaggio, una delle opzioni dovrebbe essere quella di rinunciare a questo lavoro in tram.
Lo prometto al mio uomo; “Il tram promesso dell'AKP prima di 30 marzo. Ha portato il tram per Anıtpark. Allora non poteva, non poteva arrendersi ”contro coloro che difenderò il metropolita. Quando difendevo il tram per Izmit, non pensavo nemmeno che questo vagone di ferro sarebbe passato attraverso la passerella.
Rinunciamo quando la strada è vicina. Diamo un'occhiata all'alternativa alla funivia che faciliterà il trasporto pubblico sulla linea nord-sud. Installare il sistema di metropolitana leggera tramite D-100. Lascia che il sistema di metropolitana leggera trasporta le persone nella direzione est-ovest. Dal giardino della Noah Cement School, le funivie dall'area del mercato del giovedì trasportano persone da nord a sud.
Penso che la cosa migliore sia che se non ci sono alternative, se non per attraversare il Walk, questo tram ha rinunciato. Prometto, accetterò che le persone dell'AKP abbiano adempiuto la loro promessa su questo tema prima delle elezioni.
Fonte: ozgurkocaeli.com.tr
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