Dopo una riunione tenutasi a Lussemburgo il 6 giugno, il Consiglio dell'Unione Europea (UE) ha ufficialmente emanato il regolamento sull'Impegno di Lavoro Congiunto Shift2Rail per la Ricerca nel Settore Ferroviario.
Al fine di fornire sistemi e operazioni ferroviari migliori e più economicamente fattibili, il Consiglio dell'Unione europea ha adottato un regolamento che istituisce attività di ricerca e sviluppo nel partenariato pubblico-privato.
EU e Alstom, Bombardier, Network Rail e Siemens istituiranno un partenariato noto come otto partner industriali noti come l'impegno lavorativo congiunto di Shift2Rail.
L'obiettivo è raggiungere i necessari miglioramenti nella tecnologia ferroviaria al fine di raggiungere tre obiettivi principali. Rafforzare la capacità della rete ferroviaria europea, aumentare l'affidabilità e la qualità dei servizi ferroviari e ridurre significativamente il costo della vita del sistema per soddisfare la crescente domanda:
La nuova organizzazione sarà formalmente istituita a luglio e avrà sede a Bruxelles. La nuova organizzazione gestirà lo sviluppo, la dimostrazione e la dimostrazione di nuove tecnologie e soluzioni. Questi sforzi saranno finanziati dall'UE nell'ambito del budget Horizon 2015 dell'UE.
I compiti e i poteri della partnership scadranno a 31 di dicembre 2024.
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