Regolamento UE Spingere camionisti

I regolamenti dell'UE sfidano i camionisti: con le norme create per l'armonizzazione con l'UE, le attività dei camionisti erano vincolate da regole rigide.
Il settore dei trasporti è stato disciplinato con la legge sui trasporti stradali n. 2004, emanata nel 4925. Il trasporto senza documenti è stato impedito con le normative nel quadro delle leggi di conformità dell'UE. I commercianti di camion che cercano di adattarsi al sistema devono combattere contro le gigantesche società di logistica. Alcuni di loro sono già entrati in una società di logistica a fronte di costi crescenti.
A volte un camionista viaggia per giorni con il carico che prende per portare il pane a casa sua. Si lamentano principalmente del fatto che non hanno un posto dove stare nel punto in cui si recano e che le camere professionali a cui sono affiliati non li proteggono. Abbiamo parlato con i camionisti in uno dei punti di attesa di Istanbul, nel parco appena sotto l'ingresso della stazione di Marmaray Sirkeci.
'Siamo infelici'
Seyfi Alyas di Kahramanmaraş ha 41 anni. Guida dal giorno in cui ha ottenuto la licenza per prendersi cura dei suoi 3 figli. Sottolineando che aspettava da giorni di trovare un lavoro a Istanbul, Alyas ha detto:
Sabato ho lasciato Kahramanmaraş, lunedì ho abbassato il carico a Istanbul. Il latte che succhiavamo da nostra madre veniva dal nostro naso per distribuirlo in otto posti. Non andare su questa strada, non puoi entrare in questo momento, aspetta. Abbiamo distribuito il carico, ora stiamo aspettando nuovi affari. Confronto il camionista con un animale randagio lasciato su una montagna. Stiamo aspettando qui sotto la pioggia, al sole. Non so cosa faccia la Drivers Federation, Truckers 'Chamber. Stiamo esaminando i broker. Siamo infelici.
"Vogliono distruggerci"
Secondo i regolamenti e le domande rilasciate dalle società di logistica per farcela, Alyas continua.
Vogliono finire i piccoli negozianti, i camionisti. Avrai un certificato K, un certificato SRC, non puoi trasportare oggetti per la casa, non puoi trasportare animali. Cosa faremo allora? In realtà ci stanno dicendo questo: 'Non puoi farlo da solo, fratello. Diventa schiavo di un'azienda di logistica. ' Questo è ciò che sta accadendo oggi. Stiamo cercando di resistere. Ecco perché non ci mostrano un posto. Russiamo ovunque andiamo sotto la pioggia e sotto il sole.AJTHasan Demir
'Abbiamo paura dei ladri'
L'autista 2enne Harun Demir, che ha spiegato che SRC è stata multata di 200mila 29 lire per essere partito senza documento, ha detto: “Qual è il mio guadagno, qual è la mia carne? Come pago questa multa. I miei debiti con i camion, i miei due figli, le mie spese di casa. Mentre stiamo lottando con tutto questo, non abbiamo nemmeno un posto dove stare nel punto in cui andiamo. Soprattutto a Istanbul. Il nostro camion è fuori città, in un parcheggio appartato vicino all'autostrada. Lasciamo lì il nostro camion e veniamo qui, proseguiamo il lavoro. "Mentre stavamo dormendo nel camion di notte, tremavamo per quando sarebbe arrivato il ladro.
"È così che va, va così."
Beşir Sabır, 37 anni, spiega di aver portato prodotti tessili a Istanbul dopo aver svolto due lavori di trasporto a Van e Kahramanmaraş:
Cosa posso dire concittadino, aspetto da una settimana per trovare un lavoro. È così che va, va così. Non c'è molto da dire. È vietato entrare in città tra le 06.00:10.00 e le 10.00:16.00. Gratuito dalle 16.00 alle 22.00. Non appena corri e corri, hai rovesciato il carico senza entrare nelle strade. È nuovamente vietato dalle 22.00 alle 06.00. È previsto un permesso dalle XNUMX:XNUMX alle XNUMX:XNUMX. Le ore, le condizioni sono evidenti. In realtà, questi divieti sono il riassunto del tipo di vita che conduciamo.
"Qualunque siano gli standard dell'UE"
Driver e Turchia Federazione veicolo Presidente Fevzi Apaydin, erano a conoscenza della prova che ha attirato camionista, oltre le spalle al muro la nuova normativa, ha detto. Tuttavia, questi nuovi regolamenti sono conformi agli standard dell'UE, ha affermato Apaydın.
4-5 mesi fa, i piloti di Antalya hanno resistito 4 giorni a causa di problemi in entrata e in uscita da Istanbul. Ovviamente Istanbul è una metropoli. Questa città deve avere le sue regole. D'altronde i camionisti si trovano in una situazione difficile, ne siamo consapevoli. Non possono portare il carico che desiderano, le condizioni di lavoro non sono buone. Prima della legge sul trasporto stradale n. 2004 del 4925, erano in grado di trasportare carichi di magazzino.
"Disabilitato che non si adatta al sistema"
Sottolineando che dopo questi regolamenti, tutto è collegato a un documento, Apaydın ha detto: “Separato per il trasporto di animali, separato per l'acqua, separato per gli oggetti domestici. Tuttavia, questo è anche il caso dei paesi dell'Unione europea. Lo standard è stato portato e, come tale, i piccoli commercianti sono rimasti bloccati. Coloro che non rispettano il sistema non potranno continuare. La Turchia è ora un paese di un sistema. La tabella di sistema è stata creata, è imperativo rispettare ”.