Mini Sound Wall Solution sulla ferrovia: a Mannheim-Neuostheim, dove la linea East Ried corre lungo la lunga diga verso il ponte Neckar, il rumore era molto diffuso. C'erano motivi sufficienti per Deutsche Bahn AG per testare l'edilon) (sedra elenis, una barriera a bassa rumorosità lì, dall'autunno 2011.
La linea East Ried circonda Mannheim da nord a est e sud. Dal completamento dell'area portuale di Mannheim nel 1985, la linea Ried occidentale è stata utilizzata principalmente dai treni merci. Elevati carichi sugli assi, lunga durata del veicolo e vecchi sistemi frenanti tecnologicamente utilizzati in modo permanente fanno sì che i treni merci generino più rumore dei treni passeggeri. Nel frattempo, i rumori di movimento delle ruote costituiscono un'importante fonte di rumore.
Edilon) (la parete di protezione acustica sedra elenis, che si trova accanto a binari a bassa altezza, riduce questo rumore. Edilon) (sedra elenis si adatta all'ambiente, offre una chiara visibilità a viaggiatori e residenti e protegge anche dal rumore. Come risultato di calcoli acustici e progetti tecnici, la parete di protezione acustica ha una forma speciale: il suono viene riflesso e assorbito dalla parete parabolicamente curva nella direzione della rotaia.
edon) (sedra elenis) è progettato in modo tale che il bordo superiore si trovi sul centimetro 53 del bordo superiore del binario e il bordo anteriore si trovi a 1,78 metri dall'asse del binario. Il misuratore 2,50 è posizionato ogni tre metri dall'asse della rotaia e non richiede alcuna misura per disidratare le rotaie. parete a bassa protezione acustica) (sedra elenis) è adatto per l'uso su piste di ghiaia dove la velocità massima è vmax = 160 km / h.
La struttura sulla linea Mannheim-Neuostheim, che è lunga circa 500 metri, è stata naturalmente realizzata in quattro settimane durante i periodi di inattività. La misura attuata nell'ambito del Programma di incentivazione economica del governo II mirava a ridurre il livello sonoro 3 dB per le rotaie vicino al muro del trasporto merci, questa misura è stata effettuata all'altezza del misuratore 25 e all'altezza del misuratore 3,5 sul bordo superiore della rotaia.
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