Il progetto per la funivia di Kastamonu è ancora all'ordine del giorno: si prevede di costruire la città di Kastamonu tra il castello e la torre dell'orologio, ma dopo che il permesso del Consiglio superiore dei monumenti è stato rimosso dal riparo, il progetto Teleferik è entrato nell'agenda del comune.
Il Progetto Teleferico, progettato da Tahsin Babaş e dal suo team quando era direttore degli affari scientifici nella municipalità di Kastamonu, è stato archiviato quando non è stato ottenuto il permesso dall'Alto Consiglio dei Monumenti. Elezioni 30 March Amministrazioni locali Tahsin Babaş, che ha lavorato come sindaco del comune, ha precedentemente preparato il progetto Ropeway riprendendo il lavoro.
In questo contesto, Kadir Topbaş, Sindaco della Municipalità Metropolitana di Istanbul, assegnò una squadra speciale al Comune di Kastamonu per la trasformazione urbana e il restauro dei luoghi storici pianificati a Kastamonu.
Atulla Alkan, Capo del dipartimento di Surveying e Project della Municipalità Metropolitana di Istanbul, Cem Eris, Responsabile Storico Protezione Ambientale, Ali Ergun, Direttore del Design Urbano, Mehmet Fatih, Abdullah Ozdemir, Membro del Consiglio del Comune Metropolitano, è venuto a Kastamonu e trovato recensioni e visite. In primo luogo, il team ha visitato i luoghi storici e turistici della città, quindi ha fatto osservazioni nelle regioni in cui sarà realizzata la trasformazione urbana. Dopo le indagini accompagnate dall'architetto del vice sindaco Ahmet Sevgilioğlu, si è svolto un incontro di valutazione con la partecipazione del sindaco Tahsin Babaş.
Nell'incontro, precedentemente proiettato e presentato al Progetto Teleferik dell'Alto Consiglio dei Monumenti, è tornato all'ordine del giorno. In termini di turismo culturale, è stata difesa l'idea che il Progetto Teleferico dovrebbe essere fatto. Il Castello di Kastamonu e la Torre dell'Orologio sono previsti tra il progetto della funivia, gli ettari 430 nell'area di 724 metri di lunghezza e 30 metri dall'altezza del terreno. Il sistema a fune è progettato per essere costruito come un sistema all'avanguardia con un azionamento a morsetto fisso circolante a corda singola e una stazione di tornitura chiamata gondola di gruppo 6x3x2. Con il sistema, 4 può trasportare persone 20 all'ora con un secondo tempo di viaggio 460 al minuto. Il costo approssimativo del progetto è di circa 3,5 milioni di sterline ".
Nell'incontro, il sindaco Tahsin Babaş ha dichiarato al team della Municipalità metropolitana di Istanbul i luoghi storici e turistici della città e l'importanza del turismo religioso.
Tahsin Babaş ha affermato che ci sono palazzi con camere 20 o 30 a Kastamonu e queste ville devono essere restaurate. "Kastamonu è una città più ricca e diversificata rispetto agli ospiti di Safranbolu. Nessun ospite a Kastamonu in Turchia unico. Ma a Safranbolu, queste dimore storiche sono state prese sotto protezione e sono diventate una città culturale. Siamo troppo tardi e siamo indietro. Vogliamo accelerare. "
Spiegando che il comune di Kastamonu non ha ancora restaurato nessuna villa, il sindaco Babaş ha detto: "Quindi vogliamo fare molto lavoro in breve tempo. Vogliamo ricostruire la città producendo progetti concreti che i nostri popoli possano vedere. Ecco perché vogliamo iniziare da qualche parte a sostenere le nostre risorse storiche. Per questo, ci aspettiamo il supporto dei team della Municipalità Metropolitana di Istanbul in termini di tecnica e progetto ".
Tahsin Babaş ha spiegato che esiste un fondo per le case storiche e le dimore della speciale amministrazione provinciale e che questo fondo non è mai stato utilizzato fino ad ora. Prepariamo un progetto nelle aree densamente popolate. Prima di tutto realizziamo questi progetti e facciamo vedere ai nostri cittadini ciò che vogliamo fare. Quando vedranno questi lavori dietro di loro, faranno una richiesta. Spero che vedremo i grandi benefici della trasformazione urbana in queste aree. Elimineremo l'urbanizzazione distorta e riveleremo altri luoghi storici. In questo modo, attireremo i turisti verso la città. I turisti vorranno venire nella nostra città per vedere queste dimore e luoghi storici. Buddha, come l'industria dei camini, i commercianti, la nostra gente fornirà un guadagno positivo ", ha detto.
Inoltre, Tahsin Babaş ha dichiarato che c'erano progetti precedentemente pianificati che non potevano essere implementati fino ad oggi. Abbiamo posti come Vogliamo implementare questi progetti nel prossimo futuro. Puntiamo anche a demolire il vecchio municipio e renderlo una piazza prospera e moderna. In questo modo, avremo rivelato l'aspetto dei luoghi storici lì. Oltre a questo, vogliamo acquistare le dimore 1000 come comune e realizzare i restauri di queste dimore. In questo modo verrà svelato il tratto storico della città "
Sindaco Babaş, la città dovrebbe essere introdotta in città senza deteriorare la struttura della città, affermando che entreranno in uno studio in questa direzione e le bellezze naturali e il turismo religioso di Kastamonu si concentreranno sulle introduzioni, ha detto.
Dopo aver ascoltato il sindaco Babaş, il team di Istanbul ha fornito informazioni sui progetti che dovrebbero essere fatti in città e che volevano essere pubblicati nel prossimo futuro. Atilla Alkan, capo del dipartimento dei progetti di indagine della municipalità metropolitana di Istanbul, ha dichiarato che avrebbe messo un progetto concreto nel prossimo futuro dopo le indagini in città. Alkan, ha anche affermato che c'è un problema di traffico in città, faranno uno studio per trovare una soluzione a questo problema e più incentrato sulla forma di pedonalizzazione di alcune regioni.
Quindi, il sindaco Tahsin Babaş ha dichiarato di aver lavorato per anni con ISBAK presso la Metropolitan Municipality di Istanbul sul traffico di 3-4 e ha detto: uz Non abbiamo alternative. Abbiamo segnalato in tutta la città. Questo sta bloccando il flusso del traffico. Prima di tutto, per il percorso alternativo, ho progetti sotto il nome di viali est e ovest che abbiamo preparato durante il periodo elettorale. Stiamo lavorando alla realizzazione di questo progetto. Se non abbiamo un progetto stradale alternativo, il traffico in città sarà bloccato di nuovo dopo un po '. Pertanto, realizzeremo il West Boulevard Project spostando case e palazzi storici in un'altra regione. Speriamo che questo progetto, la realizzazione del problema del traffico in città sarà eliminato "
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