Il destino del percorso del treno ad alta velocità Ankara-Sivas è interrogativo: mentre le discussioni sulla linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas che attraversa la città danneggeranno Sivas, il cartello "Costruzione di treni ad alta velocità" eretto da TCDD sul Muhsin Yazıcıoğlu Boulevard ha portato l'evento in un'altra dimensione. Le dichiarazioni delle autorità che "i lavori dei treni ad alta velocità stanno procedendo secondo il progetto in corso" e "Ci sono 10 chilometri a Sivas" hanno portato la domanda "se il percorso non cambia".
I lavori di costruzione di tunnel e viadotti tra Ankara e Yozgat continuano a progredire con le costruzioni di tunnel e infrastrutture realizzate vicino al distretto di Yıldızeli. I dibattiti che hanno iniziato a dividere la città a causa dei muri di contenimento da costruire per la linea del treno ad alta velocità che attraverserà Sivas sono venuti alla luce con le dichiarazioni delle organizzazioni non governative e del sindaco Sami Aydın. Tuttavia, si è scoperto che i lavori dei treni ad alta velocità hanno continuato a progredire secondo il progetto attuale. Il segno relativo ai lavori di costruzione del treno ad alta velocità eretti sul Muhsin Yazıcıoğlu Boulevard a Kümbet ha aggiunto un'altra dimensione al tema. Secondo le informazioni ottenute dalle autorità, si è appreso che i lavori dei treni ad alta velocità continuano e che le opere infrastrutturali sono a 10 chilometri più vicino a Sivas.
IL PERCORSO DEL TRENO VELOCE NON CAMBIA?
Mentre il lavoro svolto dalla Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato è proseguito, il sindaco Sami Aydın ha incontrato il Sottosegretario del Ministero Feridun Bilgin e ha detto che avrebbero inviato una squadra per riesaminare la rotta, ma gli studi hanno attirato l'attenzione sul progetto. Tunnel e viadotti dell'infrastruttura dei lavori di costruzione di treni ad alta velocità continuano alla fine di 2016 che si intende completare. Tuttavia, si afferma che l'arrivo del treno ad alta velocità può essere ritardato a causa di discussioni sulla rotta del centro città. Secondo il sindaco Sami Aydın, il treno ad alta velocità da costruire attorno al muro di contenimento e alcuni punti a causa dell'inclinazione dei misuratori 5 andranno in cima alla linea saranno danneggiati se il percorso sarà discusso dopo le discussioni.
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