È tempo di Havaray: anche le linee della funivia che attraversano Istanbul supereranno i 30 chilometri. Altre 10 linee saranno aggiunte alle linee della funivia che attualmente servono tra Maçka-Taşkışla e Eyüp-Pierre Loti. La più lunga di queste sarà la linea Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, che dovrebbe essere lunga 10 chilometri. Questa linea entrerà in servizio nel 2015. La maggior parte dei progetti a fune verrà realizzata intorno al Corno d'Oro. Altre linee saranno messe in servizio ad Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı e Büyükçekmece.
Il problema del traffico a Istanbul sarà risolto dal sistema ferroviario. Oltre alle nuove linee della metropolitana, la città sarà dotata di reti in ferro aviotrasportate. Con l'obiettivo di aumentare la lunghezza del sistema ferroviario a 2019 chilometri nel 774, la municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) contribuirà alla soluzione del problema non solo con la metropolitana e il tram, ma anche con i sistemi ferroviari aerei.
PRIORITÀ PER BLOCCARE SERRATURE
BB ha lanciato gare d'appalto per progetti Metro e ha lanciato gare d'appalto per linee Havaray. servizi di IMM e di consulenza per il progetto per tale annuncio, una grande parte del traffico sta progettando di aprire la linea havaray 10 nelle zone in cui intenso. Di conseguenza, -la a Sabiha Gokcen, Flat-Ümraniye, D100 Kartal, Maltepe-Başıbüyük La lunghezza totale della linea sarà 52 chilometri.
APRIRÀ NEL 2015
La linea aerea più lunga Kadıköy- Correrà lungo Fahrettin Kerim Gökay Avenue e Şemsettin Günaltay Avenue, chiamata "Minibus road" tra Maltepe e Kartal. La lunghezza di questa linea sarà di 18 chilometri. Le linee Havaray più sorprendenti sul lato europeo sono Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü verrà messo in vita. Tutte le linee, la prima delle quali entrerà in servizio nel 2015, dovrebbero essere completate nel 2023.
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